[实用新型]汽车臂式玻璃升降器检查工装

说明书

本实用新型涉及汽车臂式玻璃升降器检查工装，工装基板上在夹紧机构支撑块旁设有夹紧机构，夹紧气缸依次通过气缸连接杆和连接杆与夹紧钳连接，夹紧钳通过螺栓与夹紧装置支撑块相连；工装基板上在支撑块旁设有自动插拔机构，插接件气缸通过活塞杆与气缸连接块相连，气缸连接块通过滑块与导轨滑动连接，气缸连接块同时通过接插件连接块与接插件相连；检测设备连接装置位于工装基板的一端，工装基板上的传感装置Ⅰ和传感装置Ⅱ与检测设备连接装置相连。夹紧装置能够夹紧汽车玻璃升降器，以防止在检查过程中，汽车玻璃升降器发生移动，降低检查效率。自动插拔机构能够快速准确的将接插件插入到汽车臂式玻璃升降器中，减少操作强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车臂式玻璃升降器领域，具体涉及一种汽车臂式玻璃升降器检查工装。

背景技术

在汽车的众多零部件中，玻璃升降器在汽车本身中的功能性和舒适性而言是非常重要的，车窗的上升和下降功能就是靠玻璃升降器来完成。臂式汽车玻璃升降器是现今卡车普遍采用和受到认可的汽车玻璃升降器形式。它有着广泛的优点，例如升降汽车玻璃平稳，运行状态稳定，安装方便，制造容易等。检查工序是生产臂式汽车玻璃升降器过程中重要的一个生产工序。它是玻璃升降器出厂前的最后一道工序，检查工序既要检查产品是否符合出厂标准，同时此工序的效率也会直接影响产品整体的生产效率。

发明内容

为了提高汽车玻璃升降器的检查效率，本实用新型设计了一种结构简单，能够提高产品质量、提高生产性的汽车臂式玻璃升降器检查工装。

本实用新型的具体技术方案如下：汽车臂式玻璃升降器检查工装，工装基板上在夹紧机构支撑块旁侧设有夹紧机构，夹紧气缸依次通过气缸连接杆和连接杆与夹紧钳连接，夹紧钳通过螺栓与夹紧机构支撑块相连；工装基板上在支撑块旁侧设有自动插拔机构，插接件气缸通过活塞杆与气缸连接块相连，气缸连接块通过滑块与导轨滑动连接，气缸连接块同时通过接插件连接块与接插件相连；检测设备连接装置位于工装基板的一端，工装基板上的传感装置I和传感装置Ⅱ与检测设备连接装置相连。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，所述的支撑块设有与汽车臂式玻璃升降器相匹配的带有凹槽。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，夹紧气缸设在工装基板的下方，气缸连接杆穿过工装基板。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，工装基板上设有若干个夹紧机构。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，所述的夹紧钳的夹紧面为粗糙面。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，其特征在于，工装基板上设有把手。

上述的汽车臂式玻璃升降器检查工装，其特征在于，工装基板的下方设有四个支腿，支腿的高度大于工装基板下方夹紧气缸的高度。

夹紧机构能够夹紧汽车玻璃升降器，以防止在检查过程中，汽车玻璃升降器发生移动，降低检查效率。自动插拔机构能够快速准确的将接插件插入到汽车臂式玻璃升降器中，减少工人的操作强度，提高工作效率。

支撑块设有的凹槽可以限定汽车臂式玻璃升降器的位置。

汽车臂式玻璃升降器在检查的过程中是有动作的，为了防止汽车玻璃升降器在检查过程中运动时对夹紧气缸产生影响，因此将夹紧气缸设置在工装基板的下方。

由于汽车臂式玻璃升降器较大，一个夹紧机构不能够完全将汽车臂式玻璃升降器完全固定，因此在工装基板上设置若干个夹紧机构。

夹紧钳的夹紧面为粗糙面，因为夹紧钳所夹紧的部分是光滑平面，如果夹紧钳的夹紧面同样为光滑平面，在检查过程中汽车臂式玻璃升降器运动时，汽车臂式玻璃升降器会与夹紧钳发生相对运动，影响检查效率。

工装基板上设有的把手能够方便移动汽车臂式玻璃升降器检查工装。