[实用新型]一种旋转粘滞阻尼装置有效
申请号: | 201822181098.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209323347U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 赵广旗;马乾瑛;姜存玉;蒋小慧;姜海盟;陈硕文;罗云松 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E04B1/98;E04H9/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 阻尼器 储能腔 节流孔 粘滞液体 拉压杆 齿轮 齿形 粘滞阻尼 外筒 填充 啮合 本实用新型 导杆顶端 工作性能 间隙连通 平动位移 同轴转动 叶片转动 转动位移 位移量 导杆 转动 转化 应用 | ||
本实用新型公开的一种旋转粘滞阻尼装置,包括阻尼器外筒和齿形拉压杆,阻尼器外筒的储能腔内设有叶片,叶片转动连接于储能腔的导杆内,导杆顶端固定有齿轮,该齿轮与叶片同轴转动,齿轮与齿形拉压杆相互啮合,将齿形拉压杆的平动位移转化为叶片的转动位移,使得阻尼器位移量的工作范围不再被限制,阻尼器的应用将更加广泛;储能腔与叶片之间的间隙内填充有粘滞液体,叶片上设有若干个节流孔,若干个节流孔内填充有粘滞液体且若干个节流孔与间隙连通,当叶片在储能腔内转动时,受到节流孔与粘滞液体造成的阻力,使得阻尼器的工作性能更好。
技术领域
本实用新型属于阻尼器技术领域,更具体来说,涉及一种旋转粘滞阻尼装置。
背景技术
为了提高地震时桥梁、建筑等结构的安全性能,可以采用粘滞阻尼器对此类结构进行减震控制,然而,目前主要采用的粘滞阻尼器形式为杆式粘滞阻尼器,一般由活塞、油缸及阻尼孔组成,通过活塞的直线运动从而使活塞前后产生压力差,进而使硅油流过阻尼孔产生阻尼力,由于阻尼器尺寸的限制,同时还要考虑活塞和油缸之间摩擦发热的问题,必须将杆式粘滞阻尼器的位移量限制在一定范围内,缩小了阻尼器的使用范围,当增大阻尼器位移量时,阻尼器尺寸也增大,增加了阻尼器的制作成本,并且使得阻尼器的安装受到了限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的阻尼器装置位移量的工作范围受到了限制的问题,提供一种旋转粘滞阻尼装置,采用旋转的方式将平动位移转化为转动位移,使得阻尼器位移量的工作范围不再被限制,阻尼器的应用将更加广泛。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种旋转粘滞阻尼装置,包括阻尼器外筒、齿形拉压杆和多个阻尼器,多个阻尼器对称安装在阻尼器外筒中;
所述阻尼器包括灌装有粘滞液体的密封的储能腔,储能腔中设置有垂直的导杆,导杆的上端伸出储能腔的顶部,导杆的顶部安装有齿轮,导杆的下部设置有若干个叶片并位于储能腔中,叶片与导杆同轴转动,齿形拉压杆与齿轮啮合,当齿形拉压杆移动能够通过导杆带动叶片转动。
可选的,所述叶片上设置有多个节流孔。
可选的:所述节流孔的长度与孔径之比为3:4。
可选的,所述阻尼器的数量为双数,多个阻尼器对称设置在齿形拉压杆的两侧。
可选的:所述齿形拉压杆为齿条结构,齿形拉压杆的两侧对称设置有外齿。
可选的:所述储能腔为密闭结构,储能腔的上端设有开口,导杆与开口之间密封连接。
可选的:所述粘滞液体为低粘度硅油,粘度范围为:0.65cs-10cs。
可选的:所述齿形拉压杆的一端设有销头,销头用于和阻尼装置下部的建筑物连接。
可选的:所述阻尼器外筒上设有若干个螺孔,螺孔内配合安装有连接杆,连接杆的上端设有螺杆,用于和阻尼装置顶部的建筑物连接。
可选的:所述储能腔为圆柱形储能腔,所述储能腔的横截面直径为叶片直径的2.1~2.5倍。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型提供的一种旋转粘滞阻尼装置,包括阻尼器外筒、两个阻尼器和齿形拉压杆,两个阻尼器安装在阻尼器外筒中,齿形拉压杆设置在两个阻尼器之间,拉动齿形拉压杆使储能腔内的叶片转动,叶片转动过程中受到粘滞液体的阻力,将齿形拉压杆平动位移转化为叶片的转动位移,使得阻尼器位移量的工作范围不再被限制,阻尼器的应用将更加广泛。
进一步在叶片上设有若干个节流孔,叶片在转动的过程中粘滞液体经过节流孔,增大了阻力,提高了阻尼器的耗能效果。
附图说明
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