[实用新型]汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构有效
| 申请号: | 201822178050.5 | 申请日: | 2018-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN209426108U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 毛德军 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩联盛模塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318025 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶杆组件 本实用新型 汽车保险杠 格栅模具 直顶杆 产品实现 汽车配件 注塑模具 轴心线 滑动 顶出 浇口 脱模 斜顶 平行 | ||
1.一种汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,包括型芯(1),所述的型芯(1)内设有第一直顶杆组件(2)和第二直顶杆组件(3),其特征在于,所述的第一直顶杆组件(2)上设有反浇口(4),所述的第一直顶杆组件(2)和第二直顶杆组件(3)的轴心线相互平行。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第一直顶杆组件(2)包括位于型芯(1)外部的第一顶板(5),以及与第一顶板(5)连接的第一直顶杆(6),所述的第一直顶杆(6)端部连接有第一直顶块(7),反浇口(4)位于第一直顶块(7)上。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第二直顶杆组件(3)包括位于型芯(1)外部的第二顶板(8),第二顶板(8)位于第一顶板(5)和型芯(1)之间,第二顶板(8)上连接有第二直顶杆(9),所述的第二直顶杆(9)端部连接有第二直顶块(10)。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第一顶板(5)上设有与第二直顶杆(9)位置相对应的二次直顶孔(11)。
5.根据权利要求4所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第一直顶块(7)与第一直顶杆(6)顶部螺接,第二直顶块(10)与第二直顶杆(9)顶部螺接,第一直顶杆(6)底部螺接有第一直顶螺栓(12),第二直顶杆(9)底部螺接有第二直顶螺栓(13)。
6.根据权利要求5所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第一直顶杆(6)和第一直顶螺栓(12)的轴心线重合,所述的第二直顶杆(9)、第二直顶螺栓(13)和二次直顶孔(11)的轴心线在同一直线上,且第一直顶杆(6)的轴心线与第二直顶杆(9)的轴心线平行。
7.根据权利要求3所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的型芯(1)上设有第一直顶块容置孔(14)和第二直顶块容置孔(15)。
8.根据权利要求7所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的第一直顶块容置孔(14)和第二直顶块容置孔(15)的横截面积分别由上往下逐渐变小,第一直顶块(7)和第二直顶块(10)的底部分别呈平面。
9.根据权利要求1所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的型芯(1)位于模板(16)内,第一顶板(5)和第二顶板(8)位于模板(16)下方,模板(16)上设有若干导柱孔(17)。
10.根据权利要求9所述的汽车保险杠上格栅模具浇口直顶二次强脱机构,其特征在于,所述的型芯(1)两端分别设有镶块(18)。
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