[实用新型]一种伸缩支腿油管支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种伸缩支腿油管支撑装置，包括水平箱、第一节横支腿、第二节横支腿、竖支腿；第一节横支腿嵌套在水平箱内，第二节横支腿嵌套在第一节横支腿内，第二节横支腿头端连接竖支腿；油缸活塞杆连接水平箱，油缸缸筒连接第一节横支腿，油缸缸筒头端安装滑轮组，滑轮组通过支撑架连接第二节横支腿内壁；所述滑轮组包括一个位于滑轮组中央的出腿滑轮和两个分布在出腿滑轮左右两侧的尼龙滑轮；两根软管一端连接位于水平箱内的过油体，中部呈S型绕过尼龙滑轮后固定在第二节横支腿内壁，另一端延伸至竖支腿外壁并连接竖支腿内的油缸；本实用新型通过尼龙滑轮和硬管对软管进行疏导支撑，避免软管本身出现严重磨损、缠绕现象。

技术领域

本实用新型涉及支腿油管领域，具体涉及一种伸缩支腿油管支撑装置。

背景技术

支腿作为起重机的支撑部件，其内部具有控制支腿伸缩的油缸，油缸往复伸缩从而驱动支腿的伸展或收缩，当支腿伸缩时，支腿内部的油管也会随之拉伸或收缩，因此油管须为具有适当长度的软管。一般油管都是自由放置在支腿内，容易磨损和缠绕，需要定期维护，增加成本。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型提供一种伸缩支腿油管支撑装置，能够解决油管在支腿内自由放置容易磨损、缠绕的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伸缩支腿油管支撑装置，包括水平箱、第一节横支腿、第二节横支腿、竖支腿；第一节横支腿嵌套在水平箱内，第二节横支腿嵌套在第一节横支腿内，第二节横支腿头端连接竖支腿；油缸活塞杆连接水平箱，油缸缸筒连接第一节横支腿，油缸缸筒头端安装滑轮组，滑轮组通过支撑架连接第二节横支腿内壁；所述滑轮组包括一个位于滑轮组中央的出腿滑轮和两个分布在出腿滑轮左右两侧的尼龙滑轮；两根软管一端连接位于水平箱内的过油体，中部呈S型绕过尼龙滑轮后固定在第二节横支腿内壁，另一端延伸至竖支腿外壁并连接竖支腿内的油缸；所述软管在位于第二节横支腿内壁和竖支腿外壁的部分套有硬管，第二节横支腿内壁和竖支腿外壁都设有固定硬管的限位管夹。

为了实现第一节横支腿和第二节横支腿同时伸缩，在第一节横支腿和第二节横支腿内分别安装回腿钢丝绳和出腿钢丝绳，出腿钢丝绳一端连接第二节横支腿尾端，中部绕过油缸缸筒头端上的出腿滑轮，另一端连接水平箱内部；回腿钢丝绳一端连接水平箱外壁，中部绕过第一节横支腿尾部的回腿滑轮，另一端连接第二节横支腿尾端。

作为本方案的进一步改进，为了方便装配，将位于第二节横支腿内壁的硬管一部分断开，露出内部软管，硬管在靠近断开部分的边缘都设有限位管夹来固定。

本实用新型的有益效果是，该伸缩支腿油管支撑装置，通过尼龙滑轮和硬管对软管进行疏导支撑，当横支腿收缩时，多余软管位于尼龙滑轮和硬管之间并处于拉直状态，避免软管本身出现严重磨损、缠绕现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是横支腿收缩时本实用新型的结构示意图。

图2是横支腿伸长时本实用新型的结构示意图。

图3是横支腿内钢丝绳的结构示意图。

图4是滑轮组的俯视图。

图中标示，1.水平箱，2.第一节横支腿，3.第二节横支腿，4.竖支腿，5.油缸，6.油缸固定架，7.滑轮组，8.支撑架，9.出腿滑轮，10.尼龙滑轮，11.软管，12.过油体，13.硬管，14.限位管夹，15.回腿钢丝绳，16.出腿钢丝绳，17.回腿滑轮。

具体实施方式

为了方便区分附图中的油管和钢丝绳的位置关系，在图1、图2中仅表现油管位置分布，未画出钢丝绳相关部件；在图3中仅表现钢丝绳位置分布，未画出油管相关部件。