[实用新型]一种双冗余UPS电源车

权利要求书

1.一种双冗余UPS电源车，包括底盘、车厢、控制柜、蓄电池和连接器输入输出装置、1#ATS和1#UPS；其中，1#ATS主用接入端连接市电接入连接器，1#ATS备用接入端连接电源车接入连接器，1#ATS输出端连接1#UPS的1#UPS输入端，1#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，1#UPS输出端连接1#UPS输出断路器；

其特征在于：还包括2#ATS和2#UPS，所述2#ATS的2#ATS备用接入端与1#ATS备用接入端连接，2#ATS主用接入端与1#ATS输出端连接，2#ATS输出端连接2#UPS输入端，2#UPS蓄电池接入端连接蓄电池，2#UPS输出端连接UPS输出连接器。

2.根据权利要求1所述的一种双冗余UPS电源车，其特征在于：还包括市电检测装置、ATS输出检测装置、自启动控制继电器、自启动延时控制继电器、自启动信号控制器、市电故障指示灯、1#ATS故障指示灯、控制电源和地线；

其中，1#ATS主用接入端通过连接导体与市电检测装置输入连接，用于市电状态检测，检测断电或缺相状态；1#ATS输出端通过连接导体与ATS输出检测装置输入连接，用于1#ATS输出状态检测，检测断电或缺相状态；市电检测装置1#输出、ATS输出检测装置1#输出、自启动控制继电器1#触点上连接端、自启动延时控制继电器1#触点上连接端连接在一起并与控制电源连接；自启动控制继电器、自启动延时控制继电器、市电故障指示灯、1#ATS故障指示灯的负极连接在一起与地线连接；市电检测装置2#输出与自启动控制继电器正极连接；ATS输出检测装置2#输出与自启动延时控制继电器正极连接；自启动控制继电器1#触点下连接端与市电故障指示灯正极连接；自启动延时控制继电器1#触点下连接端与1#ATS故障指示灯正极连接；自启动控制继电器2#触点上连接端与自启动延时控制继电器2#触点上连接端连接后与自启动信号控制器接入1#端连接；自启动控制继电器2#触点下连接端与自启动延时控制继电器2#触点下连接端连接后与自启动信号控制器接入2#端连接。

3.根据权利要求2所述的一种双冗余UPS电源车，其特征在于：还包括铜排输入输出装置，用于在连接器输入输出装置出现故障的状态下作为冗余备用连接使用；铜排输入输出装置包括市电接入连接铜排、电源车接入连接器铜排、UPS输出连接铜排;

市电接入连接铜排通过电缆与市电输入开关连接；电源车接入连接器铜排通过电缆与电源车输入开关连接；UPS输出连接铜排通过电缆与1#UPS输出断路器连接。

4.根据权利要求3所述的一种双冗余UPS电源车，其特征在于：所述1#ATS主用接入端上连接有市电输入开关，1#ATS备用接入端上连接有电源车输入开关；

所述连接器输入输出装置包括市电接入连接器插座、电源车接入连接器插座、UPS输出连接器插座，市电接入连接器插座通过电缆与市电输入开关连接；电源车接入连接器插座通过电缆与电源车输入开关连接；UPS输出连接器插座通过电缆与1#UPS输出断路器连接。