[实用新型]用于车辆的空调新风口降噪结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，包括：

新风口(10)，所述新风口(10)包括：新风口本体(11)、新风口吸音结构(12)，所述新风口吸音结构(12)设置在所述新风口本体(11)上，所述新风口本体(11)上设置有新风进口(111)，所述新风进口(111)适于与车辆前围板(30)上的进风孔连通；

内外循环风门(20)，所述内外循环风门(20)包括：风门本体(21)、内循环吸音结构(22)、外循环吸音结构(23)，所述内循环吸音结构(22)设置在所述风门本体(21)的外侧，所述外循环吸音结构(23)设置在所述风门本体(21)的内侧，所述内外循环风门(20)具有连通所述新风进口(111)和空调主体的打开状态以及切断所述新风进口(111)和空调主体的关闭状态，当车辆的空调系统处于外循环工作模式时，所述内外循环风门(20)处于打开状态，所述新风口吸音结构(12)和所述外循环吸音结构(23)与新风接触；当车辆的空调系统处于内循环工作模式时，所述内外循环风门(20)处于关闭状态，所述新风口吸音结构(12)和所述内循环吸音结构(22)与新风接触。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述新风口(10)还包括：新风口固定支架(13)，所述新风口吸音结构(12)固定在所述新风口固定支架(13)上，所述新风口固定支架(13)与所述新风口本体(11)固定。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述新风口吸音结构(12)固定在所述新风口固定支架(13)与所述新风口本体(11)之间。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述新风口固定支架(13)与所述新风口本体(11)卡接固定。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述新风口固定支架(13)为框架式结构，且所述新风口固定支架(13)上具有多个通风槽。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述内外循环风门(20)还包括：

内循环固定支架(24)，所述内循环吸音结构(22)固定在所述内循环固定支架(24)上，所述内循环固定支架(24)与所述风门本体(21)固定；

外循环固定支架(25)，所述外循环吸音结构(23)固定在所述外循环固定支架(25)上，所述外循环固定支架(25)与所述风门本体(21)固定。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述内循环吸音结构(22)固定在所述内循环固定支架(24)与所述风门本体(21)之间，所述外循环吸音结构(23)固定在所述外循环固定支架(25)与所述风门本体(21)之间。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述内循环固定支架(24)、所述外循环固定支架(25)均与所述风门本体(21)卡接固定。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)，其特征在于，所述内循环固定支架(24)、所述外循环固定支架(25)为框架式结构，且所述内循环固定支架(24)、所述外循环固定支架(25)上具有多个通风槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的空调新风口降噪结构(100)。