[实用新型]微电机调节螺钉装配结构及微电机齿轮箱有效
申请号: | 201822174121.4 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209539758U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 胡锡胜;唐黎明;谢模焱;徐振华;郭坤 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B43/00;F16H57/022 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;高文龙 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微电机 螺钉装配结构 螺钉 本实用新型 微电机齿轮 垫片 电机轴端部 间隙可调 耐久特性 匹配连接 微电机轴 装配工艺 螺纹 外部 保证 | ||
本实用新型提供了一种微电机调节螺钉装配结构及微电机齿轮箱,微电机调节螺钉装配结构包括调节螺钉和垫片;所述调节螺钉外部设有螺纹,所述调节螺钉其中一个端部设有凹槽,所述垫片与所述调节螺钉的凹槽相匹配连接,所述调节螺钉装配结构用于微电机电机轴端部。本实用新型的微电机调节螺钉装配结构结构简单,在保证实现微电机轴向间隙可调功能的前提下,简化了装配工艺,同时提高微电机的NVH性能及耐久特性。
技术领域
本实用新型涉及一种微电机调节螺钉装配结构,还涉及一种微电机齿轮箱。
背景技术
随着汽车智能化程度提高,汽车车身、座椅等各部分都逐渐采用微电机实现电动化。为达到目标性能,此类微电机通常需要使用齿轮传动来增大输出扭矩。蜗杆蜗轮传动因其自锁性、传动比大等特性,广泛应用于微电机齿轮箱的第一级传动,但由于蜗杆蜗轮传动会产生轴向力,使得装配了蜗杆的电机轴产生轴向窜动,严重影响微电机噪音及性能输出。针对这一现象,行业内多在电机轴端部设置耐磨材料并增加塑料缓冲垫或调节螺钉进行轴向间隙补偿,结构复杂;基于此,本实用新型提供一种塑料调节螺钉装配结构,将调节螺钉与垫片作为一个组件装配,有效的减轻重量及简化装配工艺。
实用新型内容
本实用新型的第一目的是提供一种微电机调节螺钉装配结构,该结构简单,便于装配,解决现有技术中微电机电机轴产生轴向窜动的问题。
本实用新型的第二目的是提供一种微电机齿轮箱。
为实现上述第一目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种微电机调节螺钉装配结构,包括调节螺钉和垫片;所述调节螺钉外部设有螺纹,所述调节螺钉其中一个端部设有凹槽,所述垫片与所述调节螺钉的凹槽相匹配连接,所述微电机调节螺钉装配结构用于微电机电机轴端部。
本实用新型的一种实施例,所述调节螺钉的凹槽为梅花形槽,所述垫片为梅花形垫片。
进一步地,所述梅花形垫片由圆形垫片铣掉多个均匀分布的圆弧形凹槽形成,所述梅花形槽由圆形槽和设于圆形槽内壁的多个均匀分布的圆弧形凸起形成,所述梅花形垫片的圆弧形凹槽与所述梅花形槽的圆弧形凸起相匹配。
进一步地,所述梅花形槽的圆弧形凸起和梅花形垫片的圆弧形凹槽的数目根据调节螺钉和垫片具体尺寸确定。
优选地,所述调节螺钉的凹槽为六个花瓣梅花形槽,所述垫片为六个花瓣梅花形垫片。
本实用新型的一种实施例,所述调节螺钉在平行于轴线位置对称铣掉部分圆弧面。这样有利于调节螺钉的加工。
本实用新型的一种实施例,所述调节螺钉的另一端设有装配孔,便于调节螺钉的装配。
本实用新型的一种实施例,所述调节螺钉为塑料调节螺钉,所述垫片为塑料垫片。
为实现上述第二目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种微电机齿轮箱,包括齿轮箱体和内设于所述齿轮箱体的齿轮传动结构,其特征在于,所述齿轮传动结构包括蜗杆、蜗轮、轴承;所述蜗杆固定在微电机电机轴上,且与所述蜗轮传动连接;所述轴承固定在齿轮箱体上,微电机电机轴穿过所述轴承固定;还包括上述调节螺钉装配结构,所述调节螺钉装配结构通过螺纹与齿轮箱连接;所述调节螺钉装配结构的垫片与微电机电机轴前端紧抵接触。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型的塑料调节螺钉装配结构结构简单,方便制造,用于微电机电机轴端部,可以有效消除汽车微电机电机轴向窜动;
(2)本实用新型的塑料调节螺钉装配结构工艺简单、方便,价格低廉。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
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