[实用新型]一种轨道检测梁有效
申请号: | 201822169266.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209479682U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 吴奇永;王昊;赵延峰;王琰 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王涛;任默闻 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 检测梁 轨道检测 本实用新型 固定设置 激光摄像模组 车辆转向架 多功能检测 地面标识 惯性组件 轨道图像 几何参数 传感器 检测 收容 体内 采集 金属 轨道 维护 | ||
1.一种轨道检测梁,其特征在于,包括:
检测梁体,能够与车辆转向架固定连接;
惯性组件,收容于所述检测梁体内;
地面标识传感器,固定设置于所述检测梁体的外表面上,用于检测地面的金属变化;以及
多个激光摄像模组,固定设置于所述检测梁体的外表面上,用于采集轨道图像,以检测轨道的几何参数。
2.根据权利要求1所述的轨道检测梁,其特征在于,所述检测梁体的顶面设有多个用于与所述转向架固定连接的第一螺栓。
3.根据权利要求2所述的轨道检测梁,其特征在于,所述转向架包括用于与所述检测梁体连接的接口,所述转向架的接口套设在所述第一螺栓中以与所述第一螺栓连接,所述第一螺栓上进一步设有分别位于所述接口上、下两侧的第一弹性件和第二弹性件。
4.根据权利要求1所述的轨道检测梁,其特征在于,每个所述激光摄像模组包括激光器和摄像机。
5.根据权利要求1所述的轨道检测梁,其特征在于,所述检测梁体的两端分别设有三个所述激光摄像模组;
所述轨道包括两个基本轨和分别设于所述两个基本轨两侧的两个供电轨;
设于所述检测梁体一端的三个激光摄像模组包括分别设在所述一端对应的一个基本轨两侧的第一激光摄像模组和第二激光摄像模组以及一个供电轨的第三激光摄像模组。
6.根据权利要求5所述的轨道检测梁,其特征在于,所述第一激光摄像模组和所述第二激光摄像模组的上方设有保护罩;
所述保护罩的下方开口,所述第一激光摄像模组和所述第二激光摄像模组自所述开口处暴露于所述保护罩外部。
7.根据权利要求6所述的轨道检测梁,其特征在于,所述检测梁还包括与每个激光摄像模组连接的信号传输线;
所述保护罩沿所述轨道方向的边缘位于所述检测梁体的外侧,且所述保护罩顶面的高度低于所述检测梁体的顶面,所述保护罩的顶面边缘与所述检测梁体的顶面边缘间形成多个卡线组件,所述多个卡线组件与所述检测梁体和所述保护罩间形成有走线通道,所述信号传输线从所述走线通道中走线。
8.根据权利要求5所述的轨道检测梁,其特征在于,所述检测梁体的两端分别设有一个安装件,所述安装件包括与所述检测梁体固定的水平固定部和与所述水平固定部连接并朝向所述供电轨倾斜的倾斜固定部;
所述倾斜固定部背离所述水平固定部的表面固定有所述第三激光摄像模组。
9.根据权利要求8所述的轨道检测梁,其特征在于,所述水平固定部和所述倾斜固定部间形成有至少一个加强筋。
10.根据权利要求1所述的轨道检测梁,其特征在于,所述检测梁体的两端分别设有至少一个防坠装置;
所述防坠装置包括与所述检测梁体固定的第二螺栓以及与所述第二螺栓连接的吊环;
所述吊环通过钢丝绳与转向架连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司,未经中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822169266.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:实现轨道快速检测的测量小车
- 下一篇:几何参数自动调整机构