[实用新型]一种汽车转向器自动组装生产线

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器自动组装生产线，包括上料盘、支柱、限位板、转筒、传送皮带、橡胶板、弹簧管、棉棒、液压杆、滑板、安装外壳、收料盒、驱动电机、连接板、夹臂、电动机、夹块、弹簧、弧形压片和夹接弹簧。本实用新型通过在生产线传送皮带的内侧两个限位板之间，安装工件对应位置固定连接安装外壳，在对汽车转向器的柱体轴杆进行组装时，通过液压推杆顶起滑板撑起传送带顶端对应位置，保证转向器柱体零件的稳固以及底端与传送皮带连接刚性，避免常规的传送带与部件的连接，使得连接容易晃动较为不稳，安装套接零件较为困难，容易使得连接零件不到位，从而造成残次品的产生。

技术领域

本实用新型涉及一种生产线，具体是一种汽车转向器自动组装生产线，属于汽车转向器生产设备应用技术领域。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式，汽车转向器由于零部件较多，所以汽车转向器的组装设备是汽车转向器生产设备中较为重要的一种。

现有的汽车转向器自动组织生产线，由于结构较为单一在对固定在传送皮带外侧表面连接的汽车转向器部件进行连接时，由于传送皮带本身材质较为柔软，对汽车转向器部件进行零件组装时，容易造成汽车转向器部件的抖动难以安装，在并且在对汽车转向器部件零件进行固定时，由于传送带对汽车转向器部件连接需要保持一定的弹性，防止运输过程中磨损汽车转向器部件的表面，也容易造成零件难以组装，汽车转向器部件晃动较大。因此，针对上述问题提出一种汽车转向器自动组装生产线。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车转向器自动组装生产线。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车转向器自动组装生产线，包括上下输送机构、部件固定机构、安装稳固机构和组装固定机构；

所述上下输送机构包括上料盘、支柱、限位板、转筒、传送皮带、棉棒、收料盒和驱动电机，所述限位板的数目为两个，两个所述限位板的两端底部固定连接支柱的顶端，两个所述限位板的两端内侧转动连接转筒的两端，所述转筒搭接在传送皮带的内侧两端，所述转筒的一端固定连接驱动电机的输出端，所述驱动电机固定连接在其中一个所述限位板的一侧两端，所述限位板的一端底部固定连接上料盘的一端，所述限位板的另一端底部固定连接收料盒的一侧顶端，所述收料盒的一侧内腔表面粘合连接有棉棒；

所述部件固定机构包括橡胶板、弹簧管、夹块、弹簧、弧形压片和夹接弹簧，所述橡胶板固定连接传送皮带的外侧表面。所述橡胶板的顶端两侧滑动连接夹块的底端，所述夹块的一侧固定连接夹接弹簧的一端，所述夹接弹簧的另一端固定连接在弹簧管的内腔一端中，所述弹簧管固定连接在橡胶板的两侧，且弹簧管的另一端连通橡胶板顶端的凹槽中，所述夹块的顶端一侧开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽的内腔中固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在弧形压片的一侧表面；

所述安装稳固机构包括液压杆、滑板和安装外壳，所述安装外壳位于传送皮带的内侧中部，所述安装外壳的两侧固定连接在所述两个所述限位板之间的侧壁上，所述安装外壳的内腔固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端延伸至安装外壳的顶端，所述液压杆的的顶端固定连接在滑板的底端中部，所述滑板的顶端搭接在传送皮带的内侧表面；

所述组装固定机构包括连接板、夹臂和电动机，所述连接板固定连接在两个限位板相互远离的一侧顶部边缘，所述连接板的两侧转动连接夹臂的底端，所述夹臂的底端一侧固定连接电动机的输出端，所述电动机固定连接在连接板的表面。

优选的，所述夹臂由转轴、弯曲板和橡胶齿块，所述弯曲板的底端转动连接转轴的顶端，所述弯曲板的一侧粘合连接橡胶齿块，所述橡胶齿块远离弯曲板的一侧开设有矩形齿槽，所述转轴的一端固定连接电动机的输出端，所述转轴的另一端转动连接在连接板的表面。