[实用新型]一种汽车用钢板的切割装置有效
| 申请号： | 201822162912.5 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209380064U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 乐启清 | 申请（专利权）人： | 湖南汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | B23K10/00 | 分类号： | B23K10/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 肖宇扬 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传送带 底座 钢板 第二液压缸 第一液压缸 切割装置 安装座 固定柱 汽车用 轴承座 插接 齿盘 齿条 辊轴 支腿 焊接 电磁铁 开口 等离子切割头 本实用新型 底座顶部 端部焊接 钢板输送 框架拐角 内部安装 啮合连接 下钢板 套接 转运 切割 | ||
1.一种汽车用钢板的切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部焊接有支腿(2)，所述支腿(2)的端部焊接有框架(3)，所述框架(3)拐角处的两侧均开设有开口(4)，所述开口(4)的内部安装有齿条(5)，所述齿条(5)的顶部啮合连接有齿盘(6)，所述齿盘(6)的内部插接有第一液压缸(7)和第二液压缸(21)，所述第一液压缸(7)和第二液压缸(21)的端部均焊接于安装座(8)上，所述安装座(8)上安装有等离子切割头(9)，所述底座(1)上安装有电磁铁(10)，所述底座(1)顶部的两端均安装有固定柱(11)，所述固定柱(11)的端部安装有轴承座(20)，所述轴承座(20)的内部插接有辊轴(12)，所述辊轴(12)的外侧套接有传送带(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用钢板的切割装置，其特征在于：所述辊轴(12)的端部键接有第一皮带轮(14)，所述第一皮带轮(14)通过三角带(15)与第二皮带轮(16)传动连接，所述第二皮带轮(16)键接于电机(17)的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用钢板的切割装置，其特征在于：所述第一液压缸(7)和第二液压缸(21)的外侧均套接有轴承(18)，所述轴承(18)滚动连接于滑槽(19)的内部，所述滑槽(19)开设于开口(4)中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用钢板的切割装置，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有滚轮(22)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用钢板的切割装置，其特征在于：所述电磁铁(10)设置有两组，每组所述电磁铁(10)设置有三个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用钢板的切割装置，其特征在于：所述底座(1)的端部安装有工作台(23)。
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