[实用新型]一种采用环形直线电机的机床有效

专利信息
申请号: 201822160474.9 申请日: 2018-12-22
公开(公告)号: CN209319358U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 龚创宁 申请(专利权)人: 广东创能精密机械有限公司
主分类号: B23Q3/155 分类号: B23Q3/155;B23Q5/28;B23Q1/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种采用环形直线电机的机床,其结构包括支撑块、底座、第一螺杆、底座导轨、鞍座、工作台导轨、第二螺杆、工作台、立柱、垂直导轨、前臂、第一电机、第三螺杆、连接环、第二电机、松刀装置、刀库和车刀,本实用新型的一种采用环形直线电机的机床,通过设置了第一电机、垂直导轨和第三螺杆在立柱前端,通过第一电机得电输出端转动,从而带动第三螺杆进行转动,从而对前臂的后端面内侧时间转向力,从而使前臂沿着垂直导轨向下或者向上移动,从而使刀库底端的车刀接触到工作台上的工件,从而对工件进行加工,解决了现有技术无法快速的对车刀的的上升或下降进行调整的问题。

技术领域

本实用新型是一种采用环形直线电机的机床,属于机床领域。

背景技术

车床是生产中常见的机械生产加工设备,是机电一体化的典型产品,作为自动化设备,车床的性能优越,具有高精度、高效率和高适应性的特点,一般而言,车床在机械加工车间约占机床总数的一半,这要是因为它的应用范围很广,可以加工各种回转表面,但是现有技术无法快速的对车刀的的上升或下降进行调整的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种采用环形直线电机的机床,以解决现有技术无法快速的对车刀的的上升或下降进行调整的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种采用环形直线电机的机床,包括支撑块、底座、第一螺杆、底座导轨、鞍座、工作台导轨、第二螺杆、工作台、立柱、垂直导轨、前臂、第一电机、第三螺杆、连接环、第二电机、松刀装置、刀库和车刀,所述底座底端面四端与支撑块顶端面中部进行焊接,所述第一螺杆外侧前端与底座顶端面前侧设置的凸块进行转动连接,所述底座导轨设置于底座顶端面左右两端,并且底座导轨底端面前后侧中部与底座顶端面左右两端前后侧进行螺栓连接,所述鞍座底端面中部通过设置的滑槽与底座导轨外侧顶端进行滑动连接,并且鞍座底端面中部内侧通过设置的内螺纹与第一螺杆外侧后端进行螺纹连接,所述工作台导轨设置于鞍座顶端面前后侧,并且工作台导轨底端面左右侧中部与鞍座顶端面前后端左右侧进行螺栓连接,所述第二螺杆外侧左端与鞍座顶端面左侧中部设置的凸块进行转动连接,所述工作台底端面前后侧通过设置的滑槽与工作台导轨外侧顶端进行滑动连接,并且工作台底端面中部内侧通过设置的内螺纹与述第二螺杆外侧右端进行螺纹连接,所述立柱底端面四端与底座顶端面后侧进行螺栓连接,所述垂直导轨设置于立柱前端面左右侧,并且垂直导轨后端面顶侧中部和后端面底侧中部分别与立柱前端面左右端顶侧中部和前端面左右端底侧中部进行螺栓连接,所述前臂后端面左右侧通过设置设置的滑槽与垂直导轨外侧前端进行滑动连接,所述第一电机底端面四端与立柱顶端面前侧中部进行螺栓连接,并且第一电机底端面中部输出端贯穿于立柱顶端面前侧中部,所述第三螺杆顶端面中部与第一电机底端面中部输出端进行焊接,并且第三螺杆外侧底端与前臂后端面中部内侧设置的内螺纹进行螺纹连接,所述连接环内部左右端面后侧中部与立柱左右端面顶侧前端进行螺栓连接,所述第二电机底端面四端与前臂顶端面前侧中部进行螺栓连接,所述松刀装置设置于连接环内部左右两端中部,所述刀库左右端面顶侧与连接环前端面中部内侧进行滑动连接,并且刀库后端面中部与前臂前端面中部进行螺栓连接,所述车刀外侧顶端与刀库底端面中部设置的插槽进行转动连接,并且车刀顶端面中部与第二电机底端面中部输出端设置的主轴杆进行插接,所述第一电机和第二电机通过微处理器上的第一端口和第二端口与外部控制器进行电连接。

进一步地,所述刀库的外侧端面等间距设置有两个以上的插槽,并且插槽的形状大小均不同,有利于安装不同型号的车刀在车库内。

进一步地,所述第一螺杆的前端面和第二螺杆的左端面均设置有与之相连的转板,有利于通过转动转板使第一螺杆和第二螺杆进行转动。

进一步地,所述第三螺杆的外侧底端设置有限位的套环,并且套环的外径大于第三螺杆的外径,有利于对前臂的高度进行限制,防止车刀的底端面接触到工作台的顶端面。

进一步地,所述车刀的底端面与工作台顶端面中部处于同一垂直面上,有利于保证车刀的底端面准确的对工作台上的工件进行工作。

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