[实用新型]一种用于车架组装的螺钉自动拧紧机构

说明书

本实用新型公开了一种用于车架组装的螺钉自动拧紧机构，属于车架组装加工机械设备领域。该实用新型的螺钉导送机构、螺钉平推机构和螺钉转运机构沿水平方向依次水平固定设置于传钉支架一侧，螺钉循环机构竖直设置于螺钉导送机构一侧，螺钉转运机构一侧的传钉支架上竖直设置有方型结构的车架传送通孔，螺钉拧紧机构竖直设置于车架传送通孔上端一侧的传钉支架上，传钉皮带两端分别卷绕连接于传钉支架两侧的导纱转辊，传钉皮带上侧设置有扁平状结构的螺钉料斗。本实用新型结构设计合理，可以将螺钉平稳有序的整理上料，并能将螺钉逐个准确的转运移送至所需位置并将螺钉高效的进行拧紧加工，实现车架连续自动组装，满足生产组装使用的需要。

技术领域

本实用新型属于车架组装加工机械设备领域，尤其涉及一种用于车架组装的螺钉自动拧紧机构，主要应用于自行车车架的连续组装加工。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，主要是指二轮的小型陆上车辆，自行车是人们常用的人力交通工具，人在骑行过程中以脚踩踏板为动力，现在一般都作为环保的交通工具用来代步出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车赛等，自行车的种类也很多，有单人自行车、双人自行车还有多人自行车。自行车的组成部件有多种，其中车架部件所承受的人和货物的重量最大，车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主题，其它部件也都是直接或间接安装在车架部件上的，由于自行车是依靠人体自身的驱动里和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳和轻快。现有的车架在生产加工过程中，在根据需要将车架的各个辐条完成生产加工后，需要将组成车架的各个辐条进行连接组装，使得车架能够被高效便捷的完成组装加工，车架的各根辐条在相互连接组装的过程中，需要采用螺钉做为车架各部件的连接件，现有的螺钉在连接组装过程中，主要采用人工手动进行，工人利用螺丝刀等工具将螺钉逐颗旋转安装于车架各部件，在整个过程中需要频繁的将车架进行手动搬运，工人的工作强度较大且车架组装的效率较低，并且车架在组装过程中，由于是工人手动操作，难以实现车架的连续自动化组装生产，不能实现大规模连续生产，现有的螺钉自动拧紧机构难以实现螺钉的自动整理上料，导致螺钉难以按照所需的工位准确的进行平移传送，需要人工手动将螺钉逐颗整理上料，并且螺钉在整个拧紧过程中难以被便捷顺畅的转运至所需组装工位，影响螺钉正常高效的对车架进行组装加工，不能满足生产组装使用的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可以将螺钉平稳有序的整理上料，并能将螺钉逐个准确的转运移送至所需位置并将螺钉高效的进行拧紧加工，实现车架连续自动组装的用于车架组装的螺钉自动拧紧机构。