[实用新型]一种物流汽车用车载监控装置

说明书

本实用新型涉及一种物流汽车用车载监控装置，包括安装板，所述安装板顶部设有吸盘，所述安装板底部固定连接有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆底部通过轴承连接有U型架，所述U型架内设有外壳体，且所述外壳体两侧通过轴承连接U型架，所述外壳体内设有监控装置主体，所述监控装置主体与外壳体之间连接有减震弹簧，且所述减震弹簧设于监控装置主体顶部与底部，所述监控装置主体两侧设有减震片，且所述减震片固定连接外壳体，所述监控装置主体一侧安装有摄像头，该物流汽车用车载监控装置提高了安装拆卸的便利性，且有效的减少了车辆行驶时震动对监控装置的损伤，延长了监控装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种物流汽车用车载监控装置，属于物流监控技术领域。

背景技术

目前，随着传感器技术、GPS技术、无线通信技术GPRS、控制技术、智能算法、数据处理及数据整合技术迅速发展，为物流产业的发展带来了很大机遇与挑战，将上述现代物流技术运用到物联网车载终端装置中已成了大势所趋，在物流车辆内部署不同功能的智能物联网车载终端装置，感知物流车辆配送过程中各种参数信息，部署于物流车辆内的车载终端装置通过ZigBee无线自组织网络形成车联网，通过后台监控中心对物流车辆进行实时监控和管理，能实现监控自动化、信息化和智能化，现有技术在使用过程中，通常需要通过锁紧螺栓将监控装置固定安装在驾驶室中，容易对车辆内饰外观造成损伤，另外，在车辆行驶中由于颠簸容易对监控装置造成损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种物流汽车用车载监控装置，通过设置进气口、螺纹孔、螺栓等，用于控制吸盘内腔气密性，便于将其取下，不会损伤车内壁，通过设置第一弹簧伸缩杆，用于减少车辆行驶时震动对装置的损伤，通过设置外壳体，提高对内部监控装置主体的保护能力，通过设置减震弹簧与减震片，减少震动的传递，减少监控装置主体受到的损伤，延长监控装置主体的使用寿命，通过设置第二弹簧伸缩杆与定位孔，用于控制外壳体在竖直方向上的转动角度，从而控制摄像头采像的位置，有效的提高了监控装置使用的便利性，且延长了监控装置的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流汽车用车载监控装置，包括安装板，所述安装板顶部设有吸盘，所述安装板底部固定连接有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆底部通过轴承连接有U型架，所述U型架内设有外壳体，且所述外壳体两侧通过轴承连接U型架，所述外壳体内设有监控装置主体，所述监控装置主体与外壳体之间连接有减震弹簧，且所述减震弹簧设于监控装置主体顶部与底部，所述监控装置主体两侧设有减震片，且所述减震片固定连接外壳体，所述监控装置主体一侧安装有摄像头，所述监控装置主体远离摄像头的一侧安装有显示屏，所述显示屏两侧设有控制按键。

进一步的，所述吸盘底部连通有螺纹孔，所述螺纹孔活动连接有螺栓，所述螺纹孔一侧通过管道连通有进气口，且所述进气口设于安装板两侧。

进一步的，所述U型架上方设有固定板，且所述固定板固定连接第一弹簧伸缩杆，所述固定板上设有固定螺栓，且所述固定螺栓活动连接U型架。

进一步的，所述外壳体两侧设有第二弹簧伸缩杆，所述U型架上与第二弹簧伸缩杆对应的位置设有定位孔，所述定位孔之间设有弧形槽。

进一步的，所述第一弹簧伸缩杆包括内杆、外杆、弹簧，所述内杆底端设于外杆内腔，所述内杆底部通过弹簧连接外杆。

进一步的，所述第二弹簧伸缩杆与第一弹簧伸缩杆结构一致，且所述第二弹簧伸缩杆的内杆顶部设有与定位孔相对应的弧形结构。