[实用新型]充电桩分布式系统有效

专利信息
申请号: 201822151767.0 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN209365936U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 丁晓伟;李洪涛;刘旭东;冯立艳 申请(专利权)人: 国网北京市电力公司;国家电网有限公司;北京华商三优新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 赵囡囡;董文倩
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 充电设备 柜体 本实用新型 分布式系统 直流输出区 充电桩 模块区 主控板 接线 检测 充电系统 二次接线 功能控制 交流电压 控制总线 人工组装 输出部件 输入部件 直流电流 直流电压 功能区 开关机 控制区 输入区 捆扎 线束 采集 输出 交流 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种充电桩分布式系统。其中,该系统包括:交流输入区,设置于柜体的下部,对输入充电设备的交流电压进行检测,并对多个输入部件的状态进行检测;直流输出区,设置于柜体的上部,对输出充电设备的直流电压和直流电流进行采集,并对多个输出部件的状态进行检测;模块区,设置于柜体的中部,通过控制总线与直流输出区连接,用于实现充电设备的开关机;控制区,设置于模块区的正面,用于安装主控板,通过主控板实现对充电设备的各个功能区的功能控制。本实用新型解决了相关技术中在充电系统中二次接线距离长、数量多,全为人工组装接线,导致接线繁琐易错,线束整体捆扎后期维护不便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域,具体而言,涉及一种充电桩分布式系统。

背景技术

在相关技术中,基于国家大力推行的新工业技术改革,工业自动化技术突飞猛进,在电动汽车技术领域,电动汽车直流充电桩的生产制造在今后也必然日趋高度自动化,当前充电桩方案设计基本为一二次回路区域分明,二次控制板卡多为高集成化板卡,置于二次舱室内,采集线、控制线经过长距离走线由一次回路区域至二次舱室,但是这种设计方式,二次接线长距离走线全为人工组装接线,繁琐易错,线束整体捆扎后期维护不便,不具备自动化生产。

针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种充电桩分布式系统,以至少解决相关技术中在充电系统中二次接线距离长、数量多,全为人工组装接线,导致接线繁琐易错,线束整体捆扎后期维护不便的技术问题。

根据本实用新型实施例的一个方面,提供了一种充电桩分布式系统,包括:交流输入区,设置于柜体的下部,对输入充电设备的交流电压进行检测,并对多个输入部件的状态进行检测;直流输出区,设置于柜体的上部,对输出充电设备的直流电压和直流电流进行采集,并对多个输出部件的状态进行检测;模块区,设置于柜体的中部,通过控制总线与所述直流输出区连接,用于实现所述充电设备的开关机;控制区,设置于所述模块区的正面,用于安装主控板,通过所述主控板实现对所述充电设备的各个功能区的功能控制,所述功能区至少包括:所述交流输入区、所述直流输出区和所述模块区。

进一步地,所述交流输入区包括:一次元件,其中,所述一次元件包括下述至少之一:塑壳断路器、交流接触器、浪涌保护器、微型断路器;二次元件及板卡,其中,所述二次元件包括:微型漏电断路器,所述板卡包括:交流检控板卡。

进一步地,所述多个输入部件包括下述至少之一:进线开关、交流接触器、加热器、浪涌保护器;所述交流检控板卡的接口实现下述功能:对交流接触器和加热器的投切控制和状态监测,对塑壳断路器和浪涌保护器的状态监测,对交流电压的监测。

进一步地,所述交流输入区的一次回路和二次回路具有预定间距的分区隔离。

进一步地,所述直流输出区包括:一次元件,其中,所述一次元件包括下述至少之一:快速型直流熔断器、直流输出接触器、分流器、泄放回路继电器、泄放电阻;二次元件及板卡,其中,所述二次元件包括下述至少之一:直流检控板、电能表、BMS辅电,所述板卡包括:直流检控板卡。

进一步地,所述多个输出部件包括下述至少之一:直流接触器、辅电、电子锁、泄放回路、风扇;所述直流检控板卡的接口实现下述功能:采集直流输出电压和直流输出电流,对所述直流接触器、辅电、电子锁、泄放回路、风扇的状态监测和投切控制,与充电模块、车端BMS进行通讯,对充电物理连接进行确认,对枪头温度和进出风口的温度监测。

进一步地,所述模块区还包括:风扇调速板,安装于出风仓,与所述直流检控板卡通过预设通讯线连接。

进一步地,所述模块区还用于安装电源模块,并设置风道。

进一步地,充电桩分布式系统还包括:交互区,设置于所述柜体的前门,提供交互显示器。

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