[实用新型]一种半挂车串联悬挂有效
| 申请号： | 201822151490.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209290100U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 马心建 | 申请（专利权）人： | 山东亚华机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G11/04 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 付凯 |
| 地址： | 274600 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半挂车 前支架 串联 悬挂 后支架 拉杆 支架 本实用新型 板簧 减震性能 结构性能 组合固定 板簧座 第一板 厚螺母 中支架 挂车 吊耳 前销 软板 | ||
1.一种半挂车串联悬挂，包括前支架(1)、后支架(3)和两个中支架(2)，其特征在于，所述后支架(3)位于前支架(1)的一侧，两个所述中支架(2)位于前支架(1)与后支架(3)之间，所述前支架(1)的一侧和两个中支架(2)各自的一侧均通过前销座(7)固定连接有调节拉杆(6)，若干个所述调节拉杆(6)的一端均通过吊耳组合(9)固定连接有U形螺栓(4)，若干个所述U形螺栓(4)分别通过各自底部的若干个厚螺母(8)固定连接有板簧座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车串联悬挂，其特征在于：若干个所述U形螺栓(4)的底部分别固定连接有第一板簧(10)、第二板簧(11)和第三板簧(12)，所述第一板簧(10)的一端与前支架(1)固定连接，所述第一板簧(10)的另一端与其中一个中支架(2)的一侧固定连接，所述第二板簧(11)的一端与其中一个中支架(2)的另一侧固定连接，所述第二板簧(11)的另一端与其中另一个中支架(2)的一侧固定连接，所述第三板簧(12)的一端与其中另一个中支架(2)的另一侧固定连接，所述第三板簧(12)的另一端与后支架(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车串联悬挂，其特征在于：所述前支架(1)的一侧和后支架(3)的一侧均固定连接有连接板(13)，两个所述连接板(13)上均开设有螺纹孔(14)。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车串联悬挂，其特征在于：两个所述连接板(13)的底部均固定连接有连接凸块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种半挂车串联悬挂，其特征在于：两个所述连接凸块(15)之间固定连接有软板(16)。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车串联悬挂，其特征在于：所述前支架(1)、后支架(3)和两个中支架(2)均由不锈钢材料制成。
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