[实用新型]一种排水市政道路

说明书

本实用新型公开了一种排水市政道路，属于市政道路领域，其技术方案要点是包括道路层结构、设置于道路层结构底部的综合管廊和套设于综合管廊外的地下防护墙，所述道路层结构包括路基层、位于路基上方的渗透层、位于渗透层上方的公路层，所述地下防护墙设置于路基层内部；所述防护墙包括顶板、侧板和底板，所述顶板包括混凝土板和镶嵌于混凝土板内的钢筋骨架，所述钢筋骨架包括镶嵌于混凝土板下部并且处于拉伸状态的正预应力钢筋和镶嵌于混凝土上部并且处于压缩状态的反预应力钢筋。本实用新型具有增加穿过市政道路的综合管廊结构强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，更具体地说，它涉及一种排水市政道路。

背景技术

综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线。

目前，公告号为CN208055899U的中国实用新型专利公开了一种市政排水道路，旨在解决道路渗水导致路面结构提前损坏的问题，其技术方案要点是：一种市政排水道路，包括路基、抵接于路基的保护层、位于保护层上方的渗透层、位于渗透层上方的公路层，其中保护层包括朝向路基左侧向下倾斜的左倾斜部、朝向路基右侧向下倾斜的右倾斜部，左倾斜部的右侧与右倾斜部的左侧连接于路基上方；渗透层与保护层相配合。本实用新型通过在路基与路面之间设置保护层，达到及时排水、保护路基的目的。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：综合管廊会经过道路底面的下方，因道路底面经常有来往的车辆，所以经过这段路的综合管廊会会受到更大的压力，也更加容易损坏。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种排水市政道路。

本实用新型为了实现上述目的，提供了如下技术方案：一种排水市政道路，包括道路层结构、设置于道路层结构底部的综合管廊和套设于综合管廊外的地下防护墙，所述道路层结构包括路基层、位于路基上方的渗透层、位于渗透层上方的公路层，所述地下防护墙设置于路基层内部；所述防护墙包括顶板、侧板和底板，所述侧板固定连接于底板宽度方向的两端，所述顶板两端分别固定连接于两侧的侧板上端，所述顶板包括混凝土板和镶嵌于混凝土板内的钢筋骨架，所述钢筋骨架包括镶嵌于混凝土板下部并且处于拉伸状态的正预应力钢筋和镶嵌于混凝土上部并且处于压缩状态的反预应力钢筋，所述反预应力钢筋沿着顶板的宽度方向螺旋设置；综合管廊包括承接管和连接于承接管轴向两端的综合管廊管，所述承接管包括分别同轴固定于两端综合管廊管的两个连接环和竖直设置于立柱，所述立柱两端抵触于连接环内壁。

通过采用上述技术方案，顶板两端固定连接于侧壁并且受到侧板支撑力，顶板受到上方土壤的压力，从而顶板受力其宽度方向的中间位置有向下弯曲的趋势，对顶板宽度方向的中间位置的竖直截面进行受力分析，顶板上部受到相互靠近的正应力，顶板下部受到相互远离的正应力；利用处于拉伸状态的正预应力钢筋为混凝土板下部位置提供相互靠近的压力，从而平衡相互远离的正应力；利用处于压缩状态的反预应力钢筋为混凝土板上部位置提供相互远离的压力，从而平衡相互靠近的正应力；利用钢筋骨架平衡顶板工作过程中受到的正应力，增强了顶板的承载力，进而增强防护墙的结构强度；利用立柱为综合管廊提供支撑，减小综合管廊承载重量时综合管廊管和承接管上方管壁的应力，使综合管廊不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述底板下端面沿其长度方向固定连接有若干枕板，所述枕板位于承接管的正下方。

通过采用上述技术方案，利用枕板增加底板与路基层之间的接触面积，防止综合管廊和地下防护墙下陷。

本实用新型进一步设置为：所述立柱与连接环呈滑移连接，两个所述连接环相互靠近的端面呈倾斜设置并且沿着相互远离的轴向向远离中心的方向倾斜，两个所述连接环之间设有密封环，所述密封环轴向两端的端面呈倾斜设置并且分别与其靠近的连接环的端面平行。