[实用新型]一种快速脱模的汽车模具

说明书

本实用新型提供一种快速脱模的汽车模具，涉及汽车模具领域。一种快速脱模的汽车模具，包括定模，所述定模的两侧均焊接有脱模机构，所述脱模机构包括气压管，所述气压管的顶部插接有通管，所述通管的内侧插接有升降杆，所述升降杆的底部贯穿通管并延伸至气压管的内腔中，所述升降杆的底部焊接有气压块，所述气压块的外侧与气压管的内壁滑动连接。此装置在使用时，通过升降杆带动气压块随之向上移动，进而使气压管的内腔中产生负压，负压通过一号抽气管和导流软管将一号导气管内侧的空气抽除，从而使位于定模内腔中的产品和牢固的与动模的底部相贴合，从而使产品可方便的进行脱模，进而保证了产品的完好性，进而降低了产品的破损率。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种快速脱模的汽车模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼和冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有工业之母的称号，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模和玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

汽车模具在使用过程中，其模具与产品往往存在着难以分离的问题，这也使模具加工出的产品存在一定的破损率，导致产品的加工成本无法降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种快速脱模的汽车模具，其具备可方便快速的进行脱模，降低了产品的破损率，使产品的加工成本大幅降低。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种快速脱模的汽车模具，包括定模，所述定模的两侧均焊接有脱模机构，所述脱模机构包括气压管，所述气压管的顶部插接有通管，所述通管的内侧插接有升降杆，所述升降杆的底部贯穿通管并延伸至气压管的内腔中，所述升降杆的底部焊接有气压块，所述气压块的外侧与气压管的内壁滑动连接，所述升降杆的顶部焊接有升降台，所述升降台底部的两侧均焊接有拉杆，所述拉杆的底部焊接有动模，所述动模的顶部等距离插接有一号导气管，所述一号导气管的顶部连通有一号汇流管，所述一号汇流管的顶部连通有导流软管，所述气压管远离定模一侧的底部连通有一号抽气管，所述一号抽气管的顶部与导流软管远离一号汇流管的一端相连通，所述升降台顶部的中部焊接有脱模电机，所述脱模电机输出轴的两侧均套接有齿轮，所述定模顶部的两侧均焊接有齿条，所述齿条的正面与齿轮的背面相啮合。

进一步的，所述气压管远离定模一侧连接有吹膜装置，所述吹膜装置包括吹气管，所述吹气管的一端与气压管远离定模一侧的顶部相连通，所述吹气管的另一端连通有二号导气管，所述二号导气管远离吹气管的一端连通有分流管。

进一步的，所述分流管的顶部等距离连通有吹膜管，所述吹膜管的顶部贯穿定模的底部并延伸至定模的内腔中。

进一步的，所述定模的底部焊接有支撑机构，所述支撑机构包括支撑柱，所述支撑柱的底部焊接有底板，所述底板的右侧焊接有抽气泵。

进一步的，所述抽气泵的顶部连通有二号抽气管，所述二号抽气管远离抽气泵的一端连通有二号汇流管，所述二号汇流管的底部等距离连通有负压管。

进一步的，所述负压管的底部贯穿底板的顶部并延伸至底板的底部，所述负压管的底部连通有负压吸盘。

进一步的，所述定模的顶部开设有脱模口，所述脱模口的直径与定模的内径相等。