[实用新型]一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置

权利要求书

1.一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于，包括控制箱(1)，所述控制箱(1)的表面包括有冷凝管(4)，所述冷凝管(4)的上表面与控制箱(1)的内顶壁固定连接，所述冷凝管(4)的表面包括有通水管(5)，所述通水管(5)的顶端与冷凝管(4)的下表面固定连接，所述通水管(5)的表面包括有空压箱(6)，所述空压箱(6)的左侧与通水管(5)的右端固定连接，所述空压箱(6)的上表面与控制箱(1)的内顶壁固定连接，所述空压箱(6)的表面包括有滤网(7)，所述滤网(7)的下表面与空压箱(6)的内底壁固定连接，所述空压箱(6)的表面包括有风扇(8)，所述风扇(8)的上表面与空压箱(6)的下表面活动连接，所述空压箱(6)的表面包括有进气机构(2)，所述进气机构(2)的左端与空压箱(6)的右侧固定连接，所述进气机构(2)的内部包括有固定杆(201)、抽气管(202)、固定块(203)、第一推块(204)和防水气垫(205)，所述固定杆(201)的顶端与控制箱(1)的内顶壁固定连接，所述抽气管(202)的上表面与固定杆(201)的底端固定连接，所述抽气管(202)的左端与空压箱(6)的右侧固定连接，所述防水气垫(205)的上表面与抽气管(202)的内定臂活动连接，所述防水气垫(205)的下表面与抽气管(202)的内底壁活动连接，所述第一推块(204)的左侧与防水气垫(205)的右侧固定连接，所述固定块(203)的左侧与第一推块(204)的右侧固定连接；

所述控制箱(1)的表面包括有安装板(9)，所述安装板(9)的上表面与控制箱(1)的下表面固定连接，所述控制箱(1)的表面包括有推动机构(3)，所述推动机构(3)的上表面与控制箱(1)的内顶壁固定连接，所述推动机构(3)的下表面与安装板(9)的下表面固定连接，所述推动机构(3)的内部包括有旋转件(301)、固定卡块(302)、螺纹杆(303)、支杆(304)、固定连接件(305)、横杆(306)和第二推块(307)，所述旋转件(301)的上表面与安装板(9)的下表面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于：所述固定卡块(302)的下表面与安装板(9)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于：所述螺纹杆(303)的底端与固定卡块(302)的上表面活动连接，所述支杆(304)的右侧与固定卡块(302)的左侧活动连接，所述支杆(304)的数量为两个，两个支杆(304)的表面分别与固定卡块(302)的左右两侧活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于：所述第二推块(307)的内部与螺纹杆(303)的外表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于：所述横杆(306)的右侧与第二推块(307)的左侧固定连接，所述横杆(306)的数量为两个，两个横杆(306)的表面均与第二推块(307)的左右两侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种应用于列尾安全防护的新型司机控制盒装置，其特征在于：所述固定连接件(305)的右侧与支杆(304)的左侧固定连接，所述控制箱(1)的表面包括有防滑块(10)，所述防滑块(10)的内部与控制箱(1)的外表面固定连接。