[实用新型]一种加注机控制系统有效
申请号: | 201822138059.3 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209306940U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 梁坤;耿春雷;于磊 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/44 | 分类号: | B67D7/44 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供液装置 控制装置 控制系统 启动装置 切换装置 加注机 本实用新型 供电装置 可启闭式 液体加注 电连接 供液口 加注 连通 汽车 | ||
本实用新型公开一种加注机控制系统,包括供电装置、切换装置、控制装置、启动装置、第一供液装置和第二供液装置,所述切换装置与所述控制装置均与所述供电装置电连接,所述切换装置与所述控制装置连接,所述控制装置与所述启动装置连接,所述启动装置与所述第一供液装置和所述第二供液装置连接,所述第一供液装置和所述第二供液装置分别与汽车的供液口可启闭式连通。本实用新型的一种加注机控制系统,其切换快捷方便,能够实现两种加注液体加注互不影响。
技术领域
本实用新型涉及液体加注技术领域,特别是涉及一种加注机控制系统。
背景技术
加注枪头只有一个,加注液体切换时需要先排空储液罐内液体;针对不同季节、不同车型总装车间的洗涤液分为A液和B液,当需要由A液切换至B液或者由B液切换至A液时,需要将储液罐液体排空后再进行切换:
1)、员工根据经验提前关闭补液口阀门,可能导致储液罐液体在新液体车型到达工位时提前排空或者尚未排空,需要手动排空或者补液,存在时间浪费。
2)、两种液体共用一个补液口,为避免阀门切换错误导致高压液体进入低压液体管路需要增加单向阀。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种加注机控制系统,其切换快捷方便,能够实现两种加注液体加注互不影响。
本实用新型的一种加注机控制系统,包括供电装置、切换装置、控制装置、启动装置、第一供液装置和第二供液装置,所述切换装置与所述控制装置均与所述供电装置电连接,所述切换装置与所述控制装置连接,所述控制装置与所述启动装置连接,所述启动装置与所述第一供液装置和所述第二供液装置连接,所述第一供液装置和所述第二供液装置分别与汽车的供液口可启闭式连通。
本实用新型的一种加注机控制系统还可以是:
所述切换装置包括第一切换按钮和第二切换按钮,所述第一切换按钮和所述第二切换按钮分别与所述控制装置连接。
所述第一供液装置包括第一管路和可拆卸固定于所述第一管路上的第一加注阀,所述第一管路通过所述第一加注阀与所述供液口可启闭式连通。
所述第一加注阀后方设有第一过滤器,所述第一过滤器可拆卸连通于所述第一管路内。
所述第一管路上设有第一压力表,所述第一压力表可拆卸固定于所述第一管路上,所述第一压力表位于所述第一过滤器后方。
所述第一管路上设有第一流量计,所述第一流量计可拆卸固定于所述第一管路上,所述第一流量计位于所述第一压力表后方。
所述第二供液装置包括第二管路、储液壶和可拆卸固定于所述第二管路上的第二加注阀,所述第二管路通过所述第二加注阀与所述供液口可启闭式连通。
所述第二加注阀前方设有第二过滤器,所述第二过滤器可拆卸连通于所述第二管路内。
所述第二管路上设有第二压力表,所述第二压力表可拆卸固定于所述第二管路上,所述第二压力表位于所述第二过滤器后方。
所述第二管路上设有第二流量计,所述第二流量计可拆卸固定于所述第二管路上,所述第二流量计位于所述第二压力表后方。
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