[实用新型]一种高速公路防塌陷路基结构

说明书

本实用新型涉及路基结构技术领域，尤其是一种高速公路防塌陷路基结构，包括路床、地面以及路堤，所述路堤位于路床的下方，所述路堤下端位于地面的内部，所述路床上端设置有支撑机构，且支撑机构的上端设置有基层，所述基层的上端设置有沥青玛蹄脂混合料层，所述沥青玛蹄脂混合料层的上端设置有路面层，所述路面层上端两侧还安装有护栏，所述路堤与地面之间还设置有排水机构，所述支撑机构包括连接在基层与路床两侧的混凝土挡块以及固定砌设在路床上端的多个支撑柱，所述基层与路床之间还设置有填充层，所述填充层位于两个混凝土挡块之间。本实用新型排水的效果好，具有防塌陷的功能。

技术领域

本实用新型涉及路基结构技术领域，尤其涉及一种高速公路防塌陷路基结构。

背景技术

路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为路面铺设提供必要条件，并承受路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

现有路基结构存在强度低，排水效果差的问题，从而导致路面发生塌陷，增加了后期维护的压力，且对交通造成了影响，同时排水不及时，导致路面大面积的积水，给来往的行人以及车辆的通行带来的不便，因此不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路防塌陷路基结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高速公路防塌陷路基结构，包括路床、地面以及路堤，所述路堤位于路床的下方，所述路堤下端位于地面的内部，且路堤与路床均为梯形设置，所述路床上端设置有支撑机构，且支撑机构的上端设置有基层，所述基层的上端设置有沥青玛蹄脂混合料层，所述沥青玛蹄脂混合料层的上端设置有路面层，所述路面层上端两侧还安装有护栏，所述路堤与地面之间还设置有排水机构，所述支撑机构包括连接在基层与路床两侧的混凝土挡块以及固定砌设在路床上端的多个支撑柱，所述混凝土挡块呈弧形设置，且支撑柱的竖直截面为梯形，所述基层与路床之间还设置有填充层，所述填充层位于两个混凝土挡块之间，且填充层具体为沙砾层。

优选的，所述路面层包括铺设在沥青玛蹄脂混合料层上端的水泥混泥土层，所述水泥混泥土层的上端铺设有沥青混凝土层，且沥青混凝土层与水泥混泥土层之间的厚度比例为1:1。

优选的，所述基层包括铺设在填充层上端的工业废料层，所述工业废料层的上端铺设有碎石层，所述碎石层的上端铺设有水泥石灰混合层，且水泥石灰混合层、碎石层以及工业废料层之间的厚度比例为1:1:2。

优选的，所述排水机构包括种植在路床与路堤斜坡一侧的植被以及开设在路堤一侧上端的通水槽，且通水槽位于地面的上端，所述通水槽的内表面喷射有防水层且防水层具体为防渗水漆层。

本实用新型提出的一种高速公路防塌陷路基结构，有益效果在于：该高速公路防塌陷路基结构排水的效果好，有效的避免了路面积水的问题，从而能够有效的提高车辆以及行人的安全，同时该路基的强度较大，能够有效的防止路面发生塌陷的事故，从而减轻了后期对公路维护的压力，因此有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路防塌陷路基结构的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种高速公路防塌陷路基结构的路面层的结构放大图。

图3为本实用新型提出的一种高速公路防塌陷路基结构的基层的结构放大图。