[实用新型]一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置

说明书

本实用新型涉及车辆排气管技术领域，尤其是一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置，包括排气管主体，所述排气管主体呈弯折状设置，所述排气管主体的两端均设有减震装置，所述减震装置包括上卡套和下卡套，所述上卡套和下卡套之间对称设置，且共同套设在排气管主体外侧，所述上卡套和下卡套的内壁上均粘接有橡胶垫，所述橡胶垫均与排气管主体表面接触，所述上卡套和下卡套的两端均水平焊接有连接板，相邻所述连接板之间均通过多个锁紧件连接。本实用新型，结构简单，稳定性强，便于安装拆卸，同时具有良好的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆排气管技术领域，尤其涉及一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。但现有的排气管是直接固定安装在汽车底盘架上，当汽车行驶颠簸的路面时，气体容易产生震动，从而排气管会与汽车底盘架产生共振，导致排气管受到损伤，影响排气管的使用寿命，以此提出一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具备减震功能的缺点，而提出的一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置，包括排气管主体，所述排气管主体呈弯折状设置，所述排气管主体的两端均设有减震装置，所述减震装置包括上卡套和下卡套，所述上卡套和下卡套之间对称设置，且共同套设在排气管主体外侧，所述上卡套和下卡套的内壁上均粘接有橡胶垫，所述橡胶垫均与排气管主体表面接触，所述上卡套和下卡套的两端均水平焊接有连接板，相邻所述连接板之间均通过多个锁紧件连接，在所述上卡套的两侧对称水平焊接有固定板，两块所述固定板上等距离共同滑动插住有多个U型杆，多个所述U型杆相邻一端的端部均共同水平连接有限位板，所述限位板与固定板之间的U型杆上均套设有橡胶弹簧，所述固定板顶部的U型杆上水平固定套接有固定环，所述固定环与固定板之间的U型杆上均套设有减震弹簧，且多个所述U型杆的顶端共同水平焊接有顶板，且两个所述顶板之间水平连接有L型板，所述L型板的两端等距离焊接有多个固定片。

优选的，所述橡胶垫为耐高温的橡胶材料制成。

优选的，所述L型板与固定片为一体成型结构，且均为高强度金属材料制成。

优选的，所述固定板和上卡套为一体成型结构。

优选的，所述U型杆的数量为两个，且分别位于固定板的两端。

本实用新型提出的一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置，有益效果在于：通过在排气管主体上设置两个减震装置，从而可以对排气管主体进行减震工作，有效的对排气管主体进行防护工作，避免排气管主体在震动的情况下受到损伤，通过L型板和固定片，从而可以将排气管主体进行固定安装。本实用新型，结构简单，稳定性强，便于安装拆卸，同时具有良好的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于车辆排气管排布的加强型固定装置的右视结构示意图。

图中：图中：排气管主体1、连接板2、固定板3、U型杆4、上卡套5、固定片6、L型板7、顶板8、橡胶弹簧9、下卡套10、限位板11、锁紧件12、减震弹簧13、固定环14、橡胶垫15。

具体实施方式