[实用新型]一种减震性好的油站顶棚有效
| 申请号: | 201822128799.9 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN209277369U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 吴伟力 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海国色标识有限公司 |
| 主分类号: | E04B7/00 | 分类号: | E04B7/00;E04B7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 套筒 弹簧 立柱 橡胶套 顶棚 卡板 油站 圆杆 本实用新型 固定机构 减震性 相抵 垂直方向设置 减震 顶部设置 固定相连 滑动套接 滑动相连 矩形分布 内部设置 转动相连 弓形 胶水 螺栓 内凹面 内侧壁 内顶部 限位板 侧壁 方杆 合页 内壁 | ||
本实用新型公开了一种减震性好的油站顶棚,包括四个矩形分布的立柱,四个立柱的顶部均滑动套接有套筒,套筒的内部设置有大直径的弹簧,弹簧的顶部与套筒的内顶部相抵,弹簧的底部与立柱的顶部相抵,套筒的内侧壁通过胶水固定连接有橡胶套,橡胶套的内壁与立柱的侧壁滑动相连,套筒的顶部设置有两个垂直方向设置的固定机构,固定机构包括弧形的卡板,卡板的一端通过合页与套筒的顶部转动相连,卡板的另一端通过螺栓与套筒的顶部固定相连,卡板的内凹面夹持有圆杆,两个相对应的圆杆之间共同固定连接有方杆,圆杆远离方杆的一端固定连接有弓形的限位板。本实用新型利用大直径的弹簧和橡胶套的设置来实现油站顶棚减震的目的。
技术领域
本实用新型涉及顶棚技术领域,尤其涉及一种减震性好的油站顶棚。
背景技术
随着中国经济的快速发展,车辆越来越多,加油站的数量也是越来越多。加油站主要位于室外,给路过车辆进行及时供油,现有的加油站顶棚一般都是与立柱刚性连接,在车辆进站,尤其是大型货车进站时,会使得地面和立柱产生震动,长久以来,会使得顶棚的支架松动,产生掉落的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中顶棚受震动容易掉落的问题,而提出的一种减震性好的油站顶棚。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种减震性好的油站顶棚,包括四个矩形分布的立柱,四个所述立柱的顶部均滑动套接有套筒,所述套筒的内部设置有大直径的弹簧,所述弹簧的顶部与套筒的内顶部相抵,所述弹簧的底部与立柱的顶部相抵,所述套筒的内侧壁通过胶水固定连接有橡胶套,所述橡胶套的内壁与立柱的侧壁滑动相连,所述套筒的顶部设置有两个垂直方向设置的固定机构,所述固定机构包括弧形的卡板,所述卡板的一端通过合页与套筒的顶部转动相连,所述卡板的另一端通过螺栓与套筒的顶部固定相连,所述卡板的内凹面夹持有圆杆,两个相对应的所述圆杆之间共同固定连接有方杆,所述圆杆远离方杆的一端固定连接有弓形的限位板,所述方杆的顶部固定连接有顶板。
优选的,四个所述套筒的侧壁均固定连接有相对应的托板,两个相对应的所述托板上共同设置有加强杆,所述方杆的底部固定连接有T型的支撑杆,所述支撑杆的底部通过螺栓与加强杆的顶部固定相连。
优选的,四个所述套筒上共同滑动套接有底板,所述底板的顶部固定连接有多个吊环,多个所述吊环上均绑接有钢丝绳,所述钢丝绳的顶端与加强杆相套接。
优选的,所述底板的底部固定连接有多个均匀分布的照明灯。
优选的,所述顶板和底板之间共同设置有广告牌,所述广告牌位于底板的边缘处,且广告牌通过角铁与顶板、底板固定相连。
优选的,所述顶板上开设有沉头孔,所述沉头孔的内壁通过胶水固定连接有密封垫,所述方杆的顶部开设有与沉头孔相对应的螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种减震性好的油站顶棚,具备以下有益效果:
1、该减震性好的油站顶棚,通过弹簧的设置,当车辆进站时,立柱受到影响而震动,此时通过弹簧和橡胶套的缓冲作用,使得传递到顶棚支架的作用力减少,从而减少顶棚掉落的危险。
2、该减震性好的油站顶棚,通过套筒的设置,安装顶棚时,将套筒直接套在立柱上,然后通过卡板固定住圆杆和方杆,方杆的底部通过支撑杆撑在加强杆上,方杆的顶部直接通过螺栓固定顶板,从而使得该顶棚便于拆装。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型利用大直径的弹簧和橡胶套的设置来实现油站顶棚减震的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减震性好的油站顶棚的结构示意图;
图2为图1的A-A向截面图;
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