[实用新型]一种立式车床高精度分度主轴

权利要求书

1.一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：包括车床壳体（1）、主轴（2）以及固定安装在车床壳体（1）内部的固定套（3），所述固定套（3）内部固定安装有轴承（4），所述轴承（4）的内圈与主轴（2）固接，所述主轴（2）表面固定套接有底罩（5），且底罩（5）位于固定套（3）底部，所述底罩（5）的底部固接有摩擦罩（6），所述摩擦罩（6）的底部固接有摩擦环（7）；

所述车床壳体（1）内部固定安装有第一气缸（8）和第二气缸（9），所述第二气缸（9）的输出轴末端固接有连接条（10），所述连接条（10）的末端固定安装有活动座（11），所述活动座（11）的底部固定安装有滑条（12），且滑条（12）的底部长度方向上开有滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）固接有铁块（14），所述铁块（14）的一侧设置有磁铁块（19），所述磁铁块（19）一侧与第一气缸（8）的输出轴末端固接，所述铁块（14）的底部通过若干个弹簧（17）弹性连接有压板（16），所述压板（16）的表面垂直固接有若干个导向杆（18），且导向杆（18）与开设在铁块（14）底部的导向孔间隙配合连接；

所述主轴（2）的顶端固定安装有安装座（20），所述安装座（20）的底部固接有顶罩（21），所述顶罩（21）的底部固接有固定环（22），所述固定环（22）的底部固接有嵌合环（15），所述固定套（3）顶部开有油腔环型槽（23），所述嵌合环（15）嵌合在油腔环型槽（23）内部。

2.根据权利要求1所述的一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：所述摩擦罩（6）为圆环型结构，且摩擦罩（6）的外圈开有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：所述第一气缸（8）和第二气缸（9）之间垂直设置，且第一气缸（8）和第二气缸（9）的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：所述滑块（13）为凸字型结构，且滑块（13）位于铁块（14）顶部中心处。

5.根据权利要求1所述的一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：所述导向杆（18）和弹簧（17）的数目相同，且弹簧（17）环绕在导向杆（18）的表面。

6.根据权利要求1所述的一种立式车床高精度分度主轴，其特征在于：所述嵌合环（15）、固定环（22）和油腔环型槽（23）均为圆环型结构，且嵌合环（15）的厚度小于油腔环型槽（23）的深度。