[实用新型]一种拖拉机用平衡式转向驱动桥

说明书

本实用新型涉及一种拖拉机用平衡式转向驱动桥，包括桥体、差速器和桥体两端的转向装置，其特征在于：所述的差速器包括带有封盖的差速器外壳，所述封盖为平板状封盖，在所述封盖上安装车架，所述车架与所述封盖之间用摇摆支撑柱连接，所述两端的转向装置上侧都设有平台，两个所述的平台与所述车架之间都设有弹性缓冲装置。本实用新型改进了差速器外壳的结构，使得其外壳带有平板状的封盖，更便于安置摇摆支撑柱，使车轮与实地接触，平衡性更好的拖拉机用平衡式转向驱动桥。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其是涉及一种拖拉机用转向驱动桥。

背景技术

目前，我国的山区幅员广阔，种植的农作物品种多种多样，有种植旱谷作物的倾斜坡地、 也有种植水稻的梯田。田块小而不规则，田块间道路狭窄、坡陡曲折。山地拖拉机的驱动和农业作业时，由于地面坡度的影响，可能会使驱动桥发生倾斜，对于传统的驱动桥，车架也会发生倾斜，这会增加拖拉机发生倾翻的危险，影响到拖拉机行驶和作业的安全。因此，急需设计出一套平衡性好的拖拉机转向驱动桥。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术所存在的拖拉机在倾斜坡地或转向时，驱动桥发生倾斜的同时车架也倾斜，带来拖拉机平衡性不好易发生倾翻危险的技术问题，提供一种改进了差速器外壳的结构，使得其外壳带有平板状的封盖，更便于安置摇摆支撑柱，使车轮与实地接触，平衡性更好的拖拉机用平衡式转向驱动桥。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种拖拉机用平衡式转向驱动桥，包括桥体、差速器和桥体两端的转向装置，其特征在于：所述的差速器包括带有封盖的差速器外壳，所述封盖为平板状封盖，在所述封盖上安装车架，所述车架与所述封盖之间用摇摆支撑柱连接，所述两端的转向装置上侧都设有平台，两个所述的平台与所述车架之间都设有弹性缓冲装置。

在使用时，当拖拉机一侧车轮处在丘陵或凸起时，该侧的桥体向上倾斜，受重力影响，车架需要保持两边平衡，此时该侧的弹性缓冲装置向下压，另一侧的弹性缓冲装置向上拉；当拖拉机从丘陵或凸起走到水平地面时，桥体恢复水平，桥体两侧与车架相连的弹性缓冲装置也恢复常态。本实用新型改进了差速器外壳的结构，使得其外壳带有平板状的封盖，这样的设计更便于安置摇摆支撑柱，可以使车轮与实地接触，不悬空，平衡性更好。

作为优选，所述的摇摆支撑柱活动连接地装设于所述封盖上方。

作为优选，所述平台的两边都固定在所述桥体上，且所述平台与所述转向装置之间留有空隙。在使用时，平台与所述转向装置之间留有空隙避免了平台对转向装置的转向阻碍。

作为优选，所述转向装置为球笼转向。

作为优选，拖拉机的前后桥采用相同的所述的平衡式转向驱动桥。

本实用新型带来的有益效果是，改进了差速器外壳的结构，使得其外壳带有平板状的封盖，更便于安置摇摆支撑柱，使车轮与实地接触，平衡性更好。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图;

附图2是本实用新型的驱动桥的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1和图2所示，本实用新型是一种拖拉机用平衡式转向驱动桥，包括桥体2、差速器4和桥体2两端的转向装置3，其特征在于：所述的差速器4包括带有封盖5的差速器外壳，所述封盖5为平板状封盖，在所述封盖5上安装车架1，所述车架1与所述封盖5之间用摇摆支撑柱6连接，所述两端的转向装置3上侧都设有平台7，两个所述的平台7与所述车架1之间都设有弹性缓冲装置8。