[实用新型]一种用于抓取汽车轮胎的机械装置

说明书

本实用新型涉及一种用于抓取汽车轮胎的机械装置，包括辅助推板、活动臂、液压缸、叉架和连接盘，所述辅助推板的背板和侧板采用钢制材料，所述活动臂一侧与安装的接头通过螺栓进行固定，所述液压缸与所述活动臂和所述叉架连接。通过液压缸的伸缩控制活动臂的张开角度，使辅助推板与汽车轮胎能够密切接触并夹紧固定，连接盘可与其他移动机械设备进行配合，能够在搬运后实现轮胎的整齐码垛，且能够极大的提高搬运效率。

技术领域

本实用新型涉及搬运设备领域，具体地说是一种用于抓取汽车轮胎的机械装置。

背景技术

在汽车轮胎生产车间、汽车修理车间中往往堆放着大量的轮胎，若对汽车轮胎进行移动或者装运，传统的移动或者装运过程需要人工或者叉车，当轮胎数量较多时，若采用人工进行搬运，需要多人进行长时间的搬运作业，若采用叉车，则搬运过程有可能对轮胎产生破坏。设计出一种能够单次抓取多个汽车轮胎，能够在搬运后实现轮胎的整齐码垛，且能够极大的提高搬运效率。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于抓取汽车轮胎的机械装置，能够单次抓取多个轮胎，提高了搬运效率，并能够实现轮胎的整齐码垛。

本实用新型采用如下技术方案：提供一种用于抓取汽车轮胎的机械装置，包括辅助推板、活动臂、液压缸、叉架和连接盘，所述辅助推板的背板和侧板采用钢制材料，所述活动臂一侧与接头通过螺栓进行固定，所述液压缸的一端与所述活动臂上的连接耳连接，所述液压缸的另一端与所述叉架上的连接耳连接，所述叉架与所述接头通过销轴进行连接，所述叉架中部安装有推紧装置，所述连接盘与所述叉架通过螺栓进行连接。

其中，所述活动臂由具有两块钢板焊接而成，活动臂的截面为T型，位于外侧的钢板设置有一个连接耳。

其中，所述辅助推板的背板与两侧板形成角度在120°～150°范围内，两侧板表面附加一层环氧树脂胶，侧板外边缘为凸凹不平轮廓。

其中，所述推紧装置由辅助推板、弹簧和固定块组成，所述固定块与所述辅助推板通过所述弹簧进行连接，所述固定块通过螺栓与所述叉架固定。

工作原理：机械装置安装在其它移动设备上，当进行搬运作业时，可根据情况合理选择辅助推板的长度，通过选择辅助推板的长度能够对单次抓取汽车轮胎的数量进行控制，抓取轮胎前液压缸活塞杆伸出，活动臂张开角度增大，移动机械装置并将轮胎置于两活动臂所形成区域中，液压缸活塞杆收回，活动臂张开角度变小，辅助推板与轮胎接触并夹紧固定，连接盘可与其他移动机械设备进行配合，实现整个搬运过程。

本实用新型产生的有益效果是：

所述机械装置结构简单，能够根选择辅助推板的长度能够对单次抓取汽车轮胎的数量进行控制，并能够在搬运后实现轮胎的整齐码垛，且能够极大的提高搬运效率。

附图说明：

图1为本实用新型实施例提供的抓取机械装置的整体结构图；

图2为如图1所示的抓取机械装置的推紧装置的结构示意图；

图3为如图1所示的抓取机械装置的辅助推板的结构示意图；

图4为如图1所示的抓取机械装置的活动臂的结构示意图；。

本实施例中：1-辅助推板，2-活动臂，3-接头，4-液压缸，5-叉架，6-连接盘，7-推紧装置，71-固定块，72-弹簧。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。