[实用新型]翅片组件、油通道芯片组件、圆盘机油冷却器

说明书

本实用新型提供了一种翅片组件，包括翅片本体和芯片垫块，所述翅片本体中部具有长条形通孔，所述芯片垫块嵌于所述长条形通孔内，所述芯片垫块将所述长条形通孔分成进油槽和出油槽，所述进油槽和出油槽的出口处相对应的翅片本体处设有减小油压降的结构。本实用新型提供一种油通道芯片组件，包括外芯片和内芯片，所述外芯片和内芯片对应位置处具有进油孔、出油孔和回油孔，所述油通道芯片组件还包括上述的翅片组件，所述翅片组件位于所述外芯片和内芯片之间，所述翅片组件的两侧分别与所述外芯片和内芯片焊接。本实用新型提供一种圆盘机油冷却器，包括水壳体，还包括若干个上述的油通道芯片组件，所述油通道芯片组件位于所述水壳体内。

技术领域

本实用新型涉及汽车用换热设备领域，尤其涉及一种翅片组件、油通道芯片组件、圆盘机油冷却器。

背景技术

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持合适温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。机油冷却器可用于冷却汽车上所有运转设备所用的润滑油，使其维持在正常温度下而持续工作，保证所有设备持续运转正常，由于现在对汽车的性能要求越来越高，优化车用机油冷却器也是一个关注的问题。

本实用新型针对圆盘机油冷却器的优化，特别是针对圆盘机油冷却器用翅片的优化，传统的圆盘机油冷却器用翅片的会产生较大的油压降，本实用新型的目的在于减少机油流经翅片时的油压降，进而提升产品性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种翅片组件，以降低圆盘机油冷却器整体的油压降。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种翅片组件，包括翅片本体和芯片垫块，所述翅片本体中部具有长条形通孔，所述芯片垫块嵌于所述长条形通孔内，所述芯片垫块将所述长条形通孔分成进油槽和出油槽，所述进油槽和出油槽的出口处相对应的翅片本体处设有减小油压降的结构。

作为优选，所述翅片本体包括依次排列的若干组排齿，且所述排齿的排列方向垂直于所述排齿的长度延伸方向，每一所述排齿均包括沿着排齿的长度方向依次间隔分布的若干第一凸齿，沿远离所述进油槽或者出油槽的方向至少一个所述排齿被对应的所述油压降结构分隔为两个部分，所述油压降结构包括与被分隔的所述排齿一一对应的至少一排梳齿组件，所述梳齿组件包括连接对应所述排齿两部分的顶部的顶板以及沿所述排齿的长度方向依次间隔设置的至少两个第二凸齿，各所述第二凸齿的顶部均由所述顶板的边沿向靠近所述芯片垫块的方向凸出形成，相邻两个所述第二凸齿间的间隔大于相邻两个所述第一凸齿间的间隔，且所述梳齿组件的长度小于所述进油槽或者所述出油槽的出口尺寸。

作为优选，所述梳齿组件还包括连接对应所述排齿两部分的底部的底板，所述第二凸齿的底部均延伸至所述底板上，沿所述排齿的排列方向所述第二凸齿位于所述底板与所述顶板之间。

作为优选，所述油压降结构包括位于所述翅片本体上的两个缺口，两个所述缺口分别与所述进油槽和所述出油槽的出口连通。

本实用新型提供一种油通道芯片组件，包括外芯片和内芯片，所述外芯片和内芯片对应位置处具有进油孔、出油孔和回油孔，所述油通道芯片组件还包括上述的翅片组件，所述翅片组件位于所述外芯片和内芯片之间，所述翅片组件的两侧分别与所述外芯片和内芯片焊接。

本实用新型提供一种圆盘机油冷却器，包括水壳体，还包括若干个上述的油通道芯片组件，所述油通道芯片组件位于所述水壳体内。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供一种翅片组件，减少了机油流经翅片时的油压降，进而降低圆盘机油冷却器整体的油压降，进而提升产品性能，能更好的地服务于发动机。

附图说明