[实用新型]一种电子驻车制动器双拉索长度调整装置有效
| 申请号: | 201822106193.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN209888841U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 韩学涛;杨柳;余乐乐;缪瑞兵;阮建魏 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团有限公司 |
| 主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
| 代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 单晶 |
| 地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伺服电机 底板 测量装置 调整装置 电子驻车制动器 控制装置 拉索 拉索长度调整 本实用新型 电子驻车 分析计算 制动技术 装配效率 反旋转 两组 相符 两边 反馈 保证 | ||
1.一种电子驻车制动器双拉索长度调整装置,包括测量装置,其特征是还包括底板、伺服电机调整装置、控制装置,拉索式电子驻车制动器固定在底板上,底板上还固定有伺服电机调整装置,伺服电机调整装置与拉索式电子驻车制动器的电机连接,控制装置分别和伺服电机调整装置、测量装置连接。
2.如权利要求1所述的电子驻车制动器双拉索长度调整装置,其特征是所述的测量装置包括台板,快速肘夹和拉索管固定座固定在台板上,台板右端装有滑块,滑块连接位移传感器。
3.如权利要求2所述的电子驻车制动器双拉索长度调整装置,其特征是所述的测量装置有两个,分别位于固定有伺服电机调整装置的两边。
4.如权利要求1、2或3所述的电子驻车制动器双拉索长度调整装置,其特征是所述的伺服电机调整装置包括一中心轴上装有带轮的伺服电机和装有带轮的驱动轴,驱动轴的带轮与伺服电机中心轴上的带轮通过皮带连接,驱动轴与十字万向节一端连接,十字万向节另一端连接转轴,转轴前端装有六角扳手,六角扳手与拉索式电子驻车制动器的电机连接。
5.如权利要求4所述的电子驻车制动器双拉索长度调整装置,其特征是底板上面装有立板A和立板B,底板下面装有T型板,伺服电机固定在T型板上,驱动轴穿过立板A上的滚珠轴承,转轴穿过立板B上的调心轴承。
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