[实用新型]一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统有效

专利信息
申请号: 201822104954.3 申请日: 2018-12-15
公开(公告)号: CN209444543U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 李亚;杨文会;田野;朱朋飞;王海龙;王力全;魏成刚 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 石丹丹
地址: 453000 河南省新乡*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 轴向柱塞变量泵 悬臂式掘进机 本实用新型 流量传感器 串联安装 监测系统 油箱连接 控制阀 第二温度传感器 第一温度传感器 第一压力传感器 液压系统故障 负载敏感口 控制阀连接 元件连接 出油口 吸油口 泄油口 油箱 磨损 反馈 监测
【说明书】:

本实用新型涉及悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵技术领域,具体涉及一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统,包括轴向柱塞变量泵,所述轴向柱塞变量泵的吸油口与油箱连接,所述轴向柱塞变量泵的出油口通过第一管路与控制阀连接,在所述第一管路上串联安装有第一压力传感器和第一流量传感器,所述控制阀通过第二管路与执行元件连接,所述控制阀的反馈口通过第三管路与轴向柱塞变量泵的负载敏感口连接;所述轴向柱塞变量泵的泄油口通过第四管路与油箱连接,在所述第四管路上串联安装有第二流量传感器和第一温度传感器;所述油箱内设置有第二温度传感器。本实用新型能够监测轴向柱塞变量泵内部磨损程度,避免轴向柱塞变量泵损坏而导致的液压系统故障。

技术领域

本实用新型涉及悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵技术领域,具体涉及一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统。

背景技术

悬臂式掘进机广泛应用于煤矿巷道、公铁路隧道、水利隧道掘进。除截割头旋转由截割电机驱动外,其余动作均由液压缸、液压马达驱动,而轴向柱塞变量泵是整个悬臂式掘进机液压系统的动力元件,将电动机输出的机械能转化为液压油的压力能,向各执行元件提供所需要的压力、流量。轴向柱塞变量泵内部各运动部件存在配合间隙,液压油从高压侧泄漏至低压侧,随着柱塞泵的使用时间延长,内部磨损加剧,各配合间隙增加,泄漏增大。同时不同压力、不同温度的情况下,柱塞泵内的泄漏量也是不同的。

液压泵由于吸入大颗粒杂质导致内部损坏、液压泵吸空,均会造成液压泵内部运动部件损坏,瞬间产生大量的不正常的泄漏量,并随油泵转动持续输出,导致柱塞泵的轴封损坏,同时液压泵内部产生的大量铜屑会进入阀、马达、油缸,导致整个液压系统卡滞、损坏。

因为无法监测柱塞泵内部泄漏量,不能及时发现液压泵内部磨损,不能预防性的避免柱塞泵损坏而导致的液压系统故障。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供了一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统,能够监测轴向柱塞变量泵运行状态和内部磨损程度,避免轴向柱塞变量泵损坏而导致的液压系统故障。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型的一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统,包括轴向柱塞变量泵,所述轴向柱塞变量泵的吸油口与油箱连接,所述轴向柱塞变量泵的出油口通过第一管路与控制阀连接,在所述第一管路上串联安装有第一压力传感器和第一流量传感器,所述控制阀通过第二管路与执行元件连接,所述控制阀的反馈口通过第三管路与轴向柱塞变量泵的负载敏感口连接;所述轴向柱塞变量泵的泄油口通过第四管路与油箱连接,在所述第四管路上串联安装有第二流量传感器和第一温度传感器;所述油箱内设置有第二温度传感器;所述第一压力传感器、第一流量传感器、第二流量传感器、第一温度传感器和第二温度传感器分别与主控制器连接。

进一步地,还包括显示器,所述显示器与主控制器连接。

进一步地,所述轴向柱塞变量泵通过联轴器与电动机连接。

进一步地,在所述第四管路上串联安装有第二压力传感器,将第二流量传感器替换为第二压力传感器,所述第二压力传感器与主控制器连接。

与现有技术相比,本实用新型的积极有益效果是:

本实用新型的一种悬臂式掘进机轴向柱塞变量泵的监测系统,该监测系统在轴向柱塞变量泵出油管路上安装压力传感器和流量传感器,在轴向柱塞变量泵泄油管路上安装流量传感器和温度传感器,油箱安装温度传感器,用来收集轴向柱塞变量泵的输出流量、压力,泄油的流量及油液温度,油箱内液压油温度,通过控制器对收集的数据与存储的设定数据进行对比,进而输出油泵运行状态、内部磨损程度,及时发现轴向柱塞变量泵内部磨损,可以有效避免轴向柱塞变量泵损坏而导致的液压系统故障。

附图说明

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