[实用新型]一种电梯主机减振装置有效
申请号: | 201822099122.7 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209306786U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 杨冰 | 申请(专利权)人: | 福建中时代机电工程有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州市晋*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯主机 减振装置 副弹簧 主机 减振箱 主弹簧 减振 本实用新型 调节杆 通孔 配件技术领域 底部中心 减振效果 水平状态 稳定运行 辅助的 可调整 支撑 电梯 电机 保证 | ||
本实用新型涉及一种电梯主机减振装置,属于电梯配件技术领域。所述的电梯主机减振装置包括减振箱主体、主机;所述的减振箱主体上方设有通孔,通孔内设有主机,减振箱主体内底部中心设有主弹簧,主弹簧上设有调节杆件,调节杆件与副弹簧连接;本实用新型采用主弹簧为电梯主机提供主要支撑及减振,添加副弹簧为主电机为电梯主机提供辅助的支撑及减振,减振效果更佳明显,同时,通过调节副弹簧的弹力大小,可调整减振装置的整体减振幅度大小,副弹簧还能使主机保持水平状态,保证主机的稳定运行。
技术领域
本实用新型属于电梯配件技术领域,具体的说,涉及一种电梯主机减振装置。
背景技术
随着建筑技术的不断发展,多层建筑越来越多,故此,客梯的运用也变得更加广泛,但是现有的客梯存在很多不足,尤其是在上升或是下降过程中,客梯的主机很容易产生一定震动,不够平稳,若是长期震动会带来松动,进而影响主机的正常运转,也会影响客梯的运作。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种电梯主机减振装置。本实用新型采用主弹簧为电梯主机提供主要支撑及减振,添加副弹簧为主电机为电梯主机提供辅助的支撑及减振,减振效果更佳明显,同时,通过调节副弹簧的弹力大小,可调整减振装置的整体减振幅度大小,副弹簧还能使主机保持水平状态,保证主机的稳定运行。
为达到上述目的,本实用新型是按如下技术方案实施的:
所述的电梯主机减振装置包括减振箱主体、主机;所述的减振箱主体上方设有通孔,通孔内设有主机,减振箱主体内底部中心设有主弹簧,主弹簧上设有调节杆件,调节杆件与副弹簧连接;所述的调节杆件包括推杆、调节螺母、支撑管;所述的支撑管一端与缸套固定连接,另一端活动连接有调节螺母,支撑管内设有推杆,推杆上设有与调节螺母相匹配的螺纹;所述的副弹簧包括弹簧压紧块Ⅱ、调节块、支撑杆、弹簧Ⅱ、连杆、弹簧Ⅲ,所述的支撑杆一端固定设置在减振箱主体内壁上,支撑杆上从左到右依次设有弹簧Ⅱ、弹簧压紧块Ⅱ、弹簧Ⅲ、调节块,调节块与推杆连接;所述的连杆一端与弹簧压紧块Ⅱ铰接,另一端与主电机铰接。
优选的,所述的主弹簧包括缸套、活塞杆、弹簧压紧块Ⅰ、弹簧Ⅰ;所述的缸套固定设置在减振箱主体内底部中心,缸套内设有弹簧压紧块Ⅰ、弹簧Ⅰ,弹簧压紧块Ⅰ位于弹簧Ⅰ的上方;所述的活塞杆一端与主机连接,另一端与弹簧压紧块的上端固定连接。
优选的,所述的副弹簧有四个,且副弹簧之间的夹角为90度。
优选的,所述的支撑杆靠近主弹簧的一端设有限位头。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用主弹簧为电梯主机提供主要支撑及减振,添加副弹簧为主电机为电梯主机提供辅助的支撑及减振,减振效果更佳明显,同时,通过调节副弹簧的弹力大小,可调整减振装置的整体减振幅度大小,副弹簧还能使主机保持水平状态,保证主机的稳定运行。
附图说明
图1是本实用新型主视剖视图;
图2是本实用新型俯视剖视图;
图3是本实用新型调节杆件局部剖视图;
图1-3中,1-减振箱主体、2-主机、3-通孔、4-主弹簧、5-调节杆件、6-副弹簧、7-推杆、8-调节螺母、9-支撑管、10-弹簧压紧块Ⅱ、11-调节块、12-支撑杆、13-弹簧Ⅱ、14-连杆、15-弹簧Ⅲ、16-缸套、17-活塞杆、18-弹簧压紧块Ⅰ、19-弹簧Ⅰ、20-限位头。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
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