[实用新型]一种LED聚光器式单近光模组

说明书

本实用新型提供一种LED聚光器式单近光模组，包括：透镜、透镜支架、隔热片、遮光片、配光镜、PCB光源板、散热器，所述透镜与透镜支架前端相连，隔热片通过第一螺丝固定在透镜支架内部，遮光片通过若干第二螺丝固定在透镜支架内部，隔热片位于遮光片一侧，配光镜、PCB光源板都与透镜支架相连，遮光片与配光镜相连，配光镜与PCB光源板相连，PCB光源板与散热器相连，若干螺栓分别依次通过散热器、PCB光源板、配光镜固定在透镜支架后端。本实用新型上的多个聚光器协调配光，可有效提高汽车近光在路面上的照明均匀性和展宽，解决了传统单反射镜模组光型窄，亮度不均匀，有亮斑，易产生炫光的缺点；分散式的LED灯珠布局，可有效避免热量集中。

技术领域

本实用新型涉及LED照明模组技术领域，具体为一种LED聚光器式单近光模组。

背景技术

汽车近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短。近光灯有非常明显光束明暗截止线，避免对向来车的驾驶员造成炫目。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。

传统的远近光光源有卤素灯泡和HID(High Intensity Discharge，氙气灯)。LED具有节能省电，寿命长的优点，近年来有LED为光源的远近光模组应用越来越广泛。但由于LED技术的限制，单一LED芯片的光通量有限，不足以满足远近光应用的要求，因此近年来上市的LED模组通常采用单颗多芯片封装的LED颗粒来满足所需高光通量的要求。单颗多芯封装的LED颗粒发热量大并且集中，导致散热效率低下，散热器体积臃肿，通常需要风扇进行辅助散热。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种LED聚光器式单近光模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种LED聚光器式单近光模组，包括：透镜、透镜支架、隔热片、遮光片、配光镜、PCB光源板、散热器，所述透镜与透镜支架前端相连，隔热片通过第一螺丝固定在透镜支架内部，遮光片通过若干第二螺丝固定在透镜支架内部，隔热片位于遮光片一侧，配光镜、PCB光源板都与透镜支架相连，遮光片与配光镜相连，配光镜与PCB光源板相连，PCB光源板与散热器相连，若干螺栓分别依次通过散热器、PCB光源板、配光镜固定在透镜支架后端。

进一步地，所述透镜支架上设有若干卡扣和若干螺栓连接柱，卡扣位于螺栓连接柱一侧，遮光片通过若干第二螺丝固定在螺栓连接柱上。

进一步地，所述透镜支架采用一种前小后大的喇叭口形状，透镜支架的体积大的一端内依次安装隔热片、遮光片、配光镜、PCB光源板、散热器,所述配光镜、PCB光源板、散热器上都设有若干螺栓通孔，配光镜、PCB光源板、散热器通过螺栓固定在透镜支架后端。

进一步地，所述PCB光源板上设有若干LED灯珠颗粒，LED灯珠颗粒之间呈一字形，LED灯珠颗粒的间距为8-12mm。

进一步地，所述散热器上设有若干鳍片，鳍片上设有若干波浪纹。

进一步地，所述配光镜上设有若干聚光器，聚光器与LED灯珠颗粒位置对应。

进一步地，所述遮光片为固定式挡片，遮光片采用镀锌钢板材质，遮光片安装在透镜支架中部，边缘位置在透镜焦点处，用于遮挡光线形成清晰的明暗截止线。

进一步地，所述透镜的下方有竖条纹。