[实用新型]一种车门开启机构有效

专利信息
申请号: 201822094364.7 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN209482944U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 束文强;赵欣;许钻胜 申请(专利权)人: 安徽信息工程学院
主分类号: E05B81/06 分类号: E05B81/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 控制器 车门开启机构 指纹传感器 存储器 输出端 锁环 输入端连接 车锁机构 车身 车门 本实用新型 电机连接 控制装置 驱动机构 输入端 铰接 锁扣 电机 钥匙 汽车 配合
【说明书】:

本实用新型公开了一种车门开启机构,包括车锁机构、控制机构、电机和驱动机构,所述车锁机构包括设置在车门边缘的锁环和设置在车身上且与锁环相配合的锁扣,所述锁环与车身之间进行铰接,所述控制装置包括指纹传感器、存储器以及控制器,所述指纹传感器的输出端与存储器的输入端以及控制器的输入端连接,所述存储器的输出端也与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与电机连接。这种车门开启机构通过设置指纹传感器,使车门的开启更加的方便,提高了安全性,而且解决没有钥匙无法进入汽车的缺点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域,具体地说,本实用新型涉及一种车门开启机构。

背景技术

随着经济的发展,越来越多的人开始购买汽车,汽车作为一种现代的交通工具,给人们带来了便利,但是在使用的过程中,我们也发现了一些问题,由于开门时,门把手与车门之间会产生缝隙,这就为小偷留了可乘之机,小偷可以件硬币塞入缝隙中,使车门无法锁上,这样在车主离开后,小偷便能够轻易的打开车门,而且在拉动把手的时候,会产生夹手的风险,特别是儿童使用时,这种情况出现的可能性更大,而且由于忘记钥匙而打不开车门的情况屡见不鲜,为了解决这些问题,我们急需一种新型的车门开启机构。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种车门开启机构,其目的是改变原来必须拉动车门把手才能打开车门的缺点,提高了安全性,而且使用起来更加的方便

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种车门开启机构,包括车锁机构、控制机构、电机和驱动机构,所述车锁机构包括设置在车门边缘的锁环和设置在车身上且与锁环相配合的锁扣,所述锁环与车身之间进行铰接,所述控制装置包括指纹传感器、存储器以及控制器,所述指纹传感器的输出端与存储器的输入端以及控制器的输入端连接,所述存储器的输出端也与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与电机连接。

所述驱动机构包括设置在电机输出轴端部的第一齿轮和与锁扣连接的第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮相互啮合。

所述锁扣通过连接杆安装在第二齿轮的一侧。

所述锁扣成圆弧形。

车门上设置有把手,所述指纹传感器设置在把手表面。

所述把手与车门之间固定连接且二者之间不形成空隙。

一种车门开启机构,把手与车门是一个整体,在开门时只需要将手指放在把手上即可打开车门,在把手表面设置有指纹传感器,起初在存储器里储存有指纹数据,当指纹传感器传来的数据与存储器里储存的数据一致时,控制器会控制电机旋转,从而带动锁扣旋转,然后轻轻拉动把手,车门就能打开,把手与车门之间没有间隙,因此避免了往缝隙里塞东西的风险,而且在使用的时候也不会因为缝隙而夹到人,提高了安全性,使用起来也更加的方便,改变了原来必须使用钥匙才能打开车门的缺点。

附图说明

本说明书包括如下附图,各幅附图所表达的内容为:

图1为一种车门开启机构整体结构示意图;

图2为一种车门开启机构指纹传感器位置示意图;

图3为关锁状态下锁环锁扣配合示意图;

图4为开锁状态下锁环锁扣配合示意图。

图中标号为:

1、指纹传感器;2、存储器;3、锁环;4、锁扣;5、连接杆;6、第一齿轮;7、电机;8、控制器;9、车门;10、把手;11、第二齿轮。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,以方便相关人员更好的理解该技术方案。

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