[实用新型]一种智能交通停车位电子分配装置有效
申请号: | 201822093821.0 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209460944U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 张美香 | 申请(专利权)人: | 天津昭旭鑫荣科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 郭乐 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区信环西路19号泰达服务*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种智能交通停车位电子分配装置,包括若干车位,若干所述车位内部两侧分别固定设置有若干弹簧,若干所述弹簧上端固定安装有连接板,所述连接板上端固定安装有第一支架,所述第一支架上端固定安装有支撑板,所述支撑板下端中部固定安装有第二支架,所述第二支架下端固定安装有底板,所述底板上端一侧固定安装有第一触点,所述车位内部上端靠近第一触点的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆下端固定设置有第二触点,所述车位上端一侧固定安装有第一立柱,所述第一立柱上端固定设置有提示灯。本实用新型结构简单,使用方便,可以让司机快速找到空闲的车位,从而大量节约司机寻找车位的时间。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体为一种智能交通停车位电子分配装置。
背景技术
随着社会的发展,城市中的汽车越来越多,车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求,于是各种各样的停车场应运而生,但是目前使用的停车场不能快速标记分配出空的停车位,很多车主会因为寻找一个停车位而耽误不少时间,并且现在的停车场是当司机开入停车场开始时就开始计费,会将司机寻找车位的时间也算在内,从而会多对司机进行收费,因为目前的停车场缺少准确的停车计时装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能交通停车位电子分配装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能交通停车位电子分配装置,包括若干车位,若干所述车位内部两侧分别固定设置有若干弹簧,若干所述弹簧上端固定安装有连接板,所述连接板上端固定安装有第一支架,所述第一支架上端固定安装有支撑板,所述支撑板下端中部固定安装有第二支架,所述第二支架下端固定安装有底板,所述底板上端一侧固定安装有第一触点,所述车位内部上端靠近第一触点的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆下端固定设置有第二触点,所述车位上端一侧固定安装有第一立柱,所述第一立柱上端固定设置有提示灯,所述车位一侧固定安装有蓄电池,所述车位远离蓄电池的一侧固定安装有第二立柱,所述第二立柱上端固定设置有LED灯组,所述LED灯组内部包括若干LED灯泡,所述第一触点、第二触点、蓄电池、提示灯、LED灯泡之间电性连接。
优选的,若干所述车位与若干LED灯泡数量相等,若干LED灯泡中的每一个LED灯泡分部与若干车位中的一个车位相互对应,当此车位上停车之后,这个车位所对应的LED灯泡随之断电熄灭,从而提示接下来的人此车位已经被使用。
优选的,所述底板下端中部固定安装有第三触点,所述车位内侧下端中部固定安装有第三支架,所述第三支架上端固定设置有第四触点,第三支架为第四触点提供支撑力,方便第三触点与第四触点之间接触。
优选的,所述提示灯远离蓄电池的一侧固定安装有计时器,所述蓄电池、计时器、第三触点、第四触点之间电性连接,当第三触点与第四触点接触时,计时器开始通电计时,可以准确计算车辆所占用车位的时间。
优选的,所述支撑板上端固定安装有若干减速带,通过减速带防止车辆开上支撑板上速度过快,减少安全隐患。
优选的,所述支撑板上端两侧分别固定安装有挡板,所述挡板靠近支撑板的一侧固定安装有缓冲垫,通过挡板可以将每个车位分隔开来。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过第一触点与第二触点,当车位上没有车辆停靠时,第一触点与第二触点会相互接触,从而使得提示灯与此车位相对应的LED灯泡亮起,当车位上有车辆停靠时,第一触点与第二触点分离,提示灯与此车位相对应的LED灯泡会关闭,由于每个车位的位置与每个LED灯泡的位置是相互对应的,所以司机可以通过观察LED灯组上LED灯泡与提示灯的亮灭,来快速找到空的车位,大大的减少了司机寻找车位的时间。
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