[实用新型]一种高压保压节能液压站

说明书

本实用新型公开一种高压保压节能液压站，包括第一液压站、第二液压站、控制柜以及与所述第一液压站连通的第一阀组、与所述第二液压站连通的第二阀组；所述控制柜分别与所述第一液压站、第二液压站、第一阀组、第二阀组电连接；所述第一液压站/第二液压站包括油箱、油泵、压力表、管式单向阀；所述油箱的出油口与油泵的进油口通过出油管连通，所述油泵的出油口与第一阀组/第二阀组的P口通过出油管连通，所述第一阀组/第二阀组的T口与油箱的回油口通过回油管连通；所述油箱与油泵连通的出油管上设有吸油过滤器；所述油泵通过电机驱动；本实用新型用过程中稳定性高，大大降低了液压站的故障率，保证了执行机构可靠的动力来源。

技术领域

本实用新型属于液压动力加工技术领域，具体是一种高压保压节能液压站。

背景技术

液压系统在工业中应用广泛，例如冲压，刚类工件的磨削及一般加工业、农业、矿业、深海勘探、运输、海洋技术，天然气和石油勘探等行业；液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按逐级要求供油，是依靠电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油、供油，将机械能转化为液压站的压力，液压油通过集成块(阀组)实现了方向、压力、流量的调节最后经外接管路流至液压机械的油缸或油压马达中，从而控制执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

在CNC机床加工领域，使用机械手和夹具对产品进行固定和传动是现有技术中常见的，现代工业制造讲求操作简单、迅速快捷的产生模式，因此，对于夹具的传动要求就相应地提高，现有的机械手或者夹具的动力来源和控制系统各式各样，由于液压系统具有操作简单、迅速快捷等特点，近年来被广泛使用；但是现有的液压系统难以满足工业制作的需求，因为在加工过程中，经常需要保持夹具对产品夹持一段时间，在此过程中，需要保持系统的压力值恒定，现有的液压系统大都是通过溢流阀来保持系统内恒压的，但是通过溢流阀保压会造成一定的能量损失，导致能源的浪费。

申请号为201420674317.9的专利公开了液压式夹具控制系统及使用该系统的装置，包括四组或以上的夹具控制组，夹具控制组分别包括互动式出油管控制液压夹具油缸或其旋转夹具油缸；和一回油管道，出油管道与安全保压装置连接后连接液压夹具油缸或其旋转夹具油缸，回油管道与回油过滤器连接后连接油箱；每一夹具控制组包括依次连接的电磁换向阀、电磁止回阀和控制组；控制组包括压力继电器、储能器和压力表开关；其中两组的夹具控制组分别连接一减压阀。该系统可以对夹具油缸进行超长保压，但是缺点是保压响应速率较慢。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种高压保压节能液压站,以改善电机寿命短、持续高温、执行机构动力不足等技术问题，同时节能效率达到90％左右。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种高压保压节能液压站，包括第一液压站、第二液压站、控制柜以及与所述第一液压站连通的第一阀组、与所述第二液压站连通的第二阀组；所述控制柜分别与所述第一液压站、第二液压站、第一阀组、第二阀组电连接；所述第一液压站/第二液压站包括油箱、油泵、压力表、管式单向阀；所述油箱的出油口与油泵的进油口通过出油管连通，所述油泵的出油口与第一阀组/第二阀组的P口通过出油管连通，所述第一阀组/第二阀组的T口与油箱的回油口通过回油管连通；所述油箱与油泵连通的出油管上设有吸油过滤器；所述油泵通过电机驱动；

所述第一阀组包括转台刹车阀组和备用阀组，所述转台刹车阀组包括从上往下依次叠加的第一电磁换向阀、第一叠加式减压阀和第一叠加式单向阀；所述第一阀组的P口与第一叠加式单向阀连通；所述第一电磁换向阀的A、B口与转台油缸连通，所述第一阀组的T口与第一电磁换向阀连通；

所述第二阀组包括阀组基座和位于阀组基座上的若干阀体，所述阀体包括从上往下依次叠加的第二电磁换向阀、第二叠加式减压阀、第二叠加式单向阀、叠加式节流阀和液压锁；所述液压锁的A、B口连接有执行元件，所述液压锁的A口还连接有储能器；所述第二叠加式减压阀与第二电磁换向阀之间设有压力传感器。