[实用新型]一种列车复轨器有效
| 申请号: | 201822093747.2 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209320957U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 曹杰武;杨忠跃;占露露;安甫;鲍建伟 | 申请(专利权)人: | 徐州和胜重工有限公司;徐州顺特机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
| 地址: | 221112 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降柱 举升机构 提升油缸 列车 本实用新型 复轨器 托板 底座 工作效率 横移运动 平移机构 上下位移 左右平移 偏移 伸缩 准确率 复位 复轨 举升 升降 轨道 安全 保证 | ||
本实用新型公开了一种列车复轨器,包括基座和位于基座上的举升机构,所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸;所述托板固定在升降柱的顶部,所述提升油缸设置在升降柱内部,所述升降柱底部固定在底座上,通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降,从而实现对列车的上下位移;所述基座上还设有平移机构,用以实现举升机构在基座中的左右平移。本实用新型结构简单、操作方便、复轨准确率高,既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动,使其偏移轨道面的列车准确的复位,在提高工作效率的基础上,也保证了工作人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及铁路列车救援设备技术领域,具体涉及一种列车复轨器。
背景技术
列车脱轨是铁路运输系统中典型而复杂的动力学问题,车轮脱离轨道即车体相对于轨道面发生了位置偏移,通常对于复轨是液压千斤顶加可滚动支撑平移方案,此方案低效而且操作人员不安全。
因此,有必要涉及一种新型列车复轨器。
发明内容
根据现有技术的不足,本实用新型提供一种列车复轨器,用以解决现有技术存在的不足。
本实用新型按以下技术方案实现:
一种列车复轨器,包括基座和位于基座上的举升机构,所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸;所述托板固定在升降柱的顶部,所述提升油缸设置在升降柱内部,所述升降柱底部固定在底座上,通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降,从而实现对列车的上下位移;所述基座上还设有平移机构,用以实现举升机构在基座中的左右平移。
进一步,所述平移机构为平移油缸;所述基座上相对应的两侧面各设有相互对应的凹槽,在两个凹槽之间穿插有多个滑杆,所述底座固定在多个滑杆上;所述平移油缸的缸体固定在基座外侧面上,平移油缸的伸缩杆与底座相连,通过平移油缸的伸缩实现举升机构的平移。
进一步,所述提升油缸的缸体通过销轴与升降柱的底部相铰接,所述提升油缸的伸缩杆通过销轴与升降柱的顶部相铰接。
进一步,所述基座呈U型槽状结构。
进一步,所述升降柱与托板之间焊接有加强筋。
本实用新型有益效果:
本实用新型结构简单、操作方便、复轨准确率高,既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动,使其偏移轨道面的列车准确的复位,在提高工作效率的基础上,也保证了工作人员的安全。
附图说明
图1是本实用新型列车复轨器的主视图(剖视图);
图2是本实用新型列车复轨器的俯视图;
图3是本实用新型列车复轨器的右视图;
图4为本实用新型列车复轨器的主视图(去掉平移油缸);
图5为本实用新型列车复轨器的左移复轨状态示意图(去掉平移油缸);
图6为本实用新型列车复轨器的右移复轨状态示意图(去掉平移油缸);
图中:1、托板,2、基座,3、提升油缸,4、滑杆,5、升降柱,6、底座,7、平移油缸。
具体实施方式
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