[实用新型]一种承载鞍加工用防变形固定座有效
申请号: | 201822093410.1 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209304123U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 胡谦;李鸽;李斌;李岩;郭金龙;贺银;孔瑞龙;胡学斌;陈魏;刘双虎;李爱华;凃佳慧;朱东升 | 申请(专利权)人: | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/10 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压板 承载鞍 固定板 防变形 固定座 螺杆 加工 本实用新型 穿插连接 开槽 螺帽 螺母 滑动连接 螺杆螺纹 晃动 变形 延伸 | ||
本实用新型公开了一种承载鞍加工用防变形固定座,包括第一压板,第一压板顶端的两侧均固定连接有螺杆,螺杆的顶部穿插连接有第二压板,第二压板的顶端设有与螺杆螺纹连接的螺帽,螺杆的一侧设有与第一压板固定连接的固定板,固定板的顶部开设有第一开槽,第二压板与第一开槽穿插连接,且第二压板延伸至固定板的一侧,第二压板与固定板滑动连接,本实用新型一种承载鞍加工用防变形固定座,设有的第二压板可以进行承载鞍的固定,避免承载鞍在进行加工时出现晃动,从而避免承载鞍在加工时出现变形,同时第二固定板可以通过螺母和顶板分别进行固定,提高第二压板在进行承载鞍固定时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及承载鞍领域,特别涉及一种承载鞍加工用防变形固定座。
背景技术
承载鞍是铁路货车走行部的重要配件,安装在货车转向架侧架和滚动轴承之间,承受和传递各种承载鞍是铁路货车走行部的重要配件,安装在货车转向架侧架和滚动轴承之间,承受和传递各种载荷。
在承载鞍加工的过程中,需要将承载鞍进行固定,现有的固定座在进行承载鞍的固定时,由于固定座无法稳定的将承载鞍进行固定,导致承载鞍在进行加工时容易出现变形,使得承载鞍出现损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种承载鞍加工用防变形固定座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种承载鞍加工用防变形固定座,包括第一压板,所述第一压板顶端的两侧均固定连接有螺杆,所述螺杆的顶部穿插连接有第二压板,所述第二压板的顶端设有与螺杆螺纹连接的螺帽,所述螺杆的一侧设有与第一压板固定连接的固定板,所述固定板的顶部开设有第一开槽,所述第二压板与第一开槽穿插连接,且第二压板延伸至固定板的一侧,所述第二压板与固定板滑动连接。
优选的,所述第一压板的顶部镶嵌连接有防滑板,且所述防滑板的表面开设有防护纹理。
优选的,所述第一开槽的顶端固定连接有固定杆,所述固定杆的底部螺纹连接套管,所述套管的底端固定连接有顶板。
优选的,所述固定板的底部开设有第二开槽,所述第二开槽的边侧卡合连接有散热窗,所述第二开槽的中部固定连接有横板,所述横板的中部固定连接有散热扇。
优选的,所述第二压板底端的一侧固定连接橡胶垫,且所述橡胶垫的底端表面遍布设有防滑凸点。
本实用新型的技术效果和优点:
1、设有的第二压板可以进行承载鞍的固定,避免承载鞍在进行加工时出现晃动,从而避免承载鞍在加工时出现变形,同时第二固定板可以通过螺母和顶板分别进行固定,提高第二压板在进行承载鞍固定时的稳定性,避免承载鞍加工时出现晃动,防止变形;
2、固定板的底部设散热窗,且第二开槽的内部设置有散热扇,操作者在进行承载鞍的加工时可以更好的进行承载鞍的散热,避免高温时导致承载鞍出现变形。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图中:1、第一压板;2、螺杆;3、第二压板;4、螺帽;5、固定板;6、防滑板;7、固定杆;8、套管;9、顶板;10、第一开槽;11、第二开槽;12、散热窗;13、横板;14、散热扇;15、承载鞍。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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