[实用新型]一种摩擦片总成

说明书

本实用新型公开了一种摩擦片总成，包括：摩擦片、第一弹簧片和第二弹簧片，其中：摩擦片包括：摩擦片本体、第一连接件及第二连接件，摩擦片本体的第一端与第一连接件连接，摩擦片本体与第一连接件的连接处设置有第一斜面；摩擦片本体的第二端与第二连接件连接，摩擦片本体与第二连接件的连接处设置有第二斜面；第一弹簧片上设置有第一卡槽，第二弹簧片上设置有第二卡槽；第一卡槽的槽口边沿支撑于第一斜面，第二卡槽的槽口边沿支撑于第二斜面。本实用新型提供的一种摩擦片总成，提高了摩擦片的稳定性，降低了噪音发生率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地，涉及一种摩擦片总成。

背景技术

摩擦片是用于诸多运动机械和装备中起传动、制动、减速、转向、驻车等作用的功能配件。按功能及安装的部位主要分为制动器衬片和离合器面片。如图1所示，绝大部分传统的弹簧片20与摩擦片10接触位置是在摩擦片水平吊耳的位置，摩擦片吊耳压在水平弹簧片上，此时，弹簧片给摩擦片提供垂直方向的支撑力，这样在使用时，摩擦片在防止晃动、提高稳定性、降低噪音方面还有进一步提升的空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种摩擦片总成，以提高摩擦片的稳定性，降低噪音发生率。

基于上述目的本实用新型提供的一种摩擦片总成，包括：摩擦片、第一弹簧片和第二弹簧片，其中：所述摩擦片，包括：摩擦片本体、第一连接件及第二连接件，所述摩擦片本体的第一端与所述第一连接件连接，所述摩擦片本体与所述第一连接件的连接处设置有第一斜面；所述摩擦片本体的第二端与所述第二连接件连接，所述摩擦片本体与所述第二连接件的连接处设置有第二斜面；所述第一弹簧片上设置有第一卡槽，所述第二弹簧片上设置有第二卡槽；所述第一卡槽的槽口边沿支撑于所述第一斜面，所述第二卡槽的槽口边沿支撑于所述第二斜面。

可选的，所述第一卡槽的槽口边沿设置有第一弧形凸起，所述第一弧形凸起支撑于所述第一斜面；所述第二卡槽的槽口边沿设置有第二弧形凸起，所述第二弧形凸起支撑于所述第二斜面。

可选的，所述第一连接件为吊耳。

可选的，所述第一连接件远离所述摩擦片本体的一端设置有第一弧面。

可选的，所述第一卡槽的槽口边沿内侧设置有第一凹槽。

可选的，所述第二连接件为吊耳。

可选的，所述第二连接件远离所述摩擦片本体的一端设置有第二弧面。

可选的，所述第二卡槽的槽口边沿内侧设置有第二凹槽。

采用本实用新型提供的摩擦片总成，摩擦片的一端卡接于第一弹簧片的第一卡槽内，摩擦片的另一端卡接于第二弹簧片的第二卡槽内，摩擦片与第一卡槽的卡接处是斜面，摩擦片与第二卡槽的卡接处也是斜面。这样，第一弹簧片和第二弹簧片均能够给摩擦片提供侧向力，该侧向力能够防止摩擦片在第一弹簧片和第二弹簧片内晃动，提高了摩擦片的稳定性，降低了噪音发生率。

附图说明

下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:

图1为传统的摩擦片和弹簧片；

图2为本实用新型一实施例的摩擦片总成示意图。

其中附图标记：

现有技术部分：

10：摩擦片；20：弹簧片。

本实用新型实施例部分：

1：摩擦片；2：第一弹簧片；3：第二弹簧片；4：第一斜面；5：第二斜面；