[实用新型]一种用于汽车连接器壳体的组装检测设备

说明书

本实用新型提出了一种用于汽车连接器壳体的组装检测设备，包括外壳振动上料盘、扣盖振动上料盘以及组装检测装置，本实用新型通过振动盘方式将外壳与扣盖分别上料并初步组装，然后经过压紧机构完成压合组装，接着经过高度检查机构以及压力检查机构对压合的质量进行检测，最终经分拣机构分离良品以及不良品。本实用新型不仅能够节约人力成本，更能够大大提高加工效率，保证组装质量。

技术领域

本实用新型涉及检查设备领域，尤其是涉及一种用于汽车连接器壳体的组装检测设备。

背景技术

汽车零部件中会用到各种各样的连接器，如附图1所示的连接器在实际使用时需要在外壳a一侧组装扣盖b，现有的组装方式一般是手工或者简单的压合设备完成，手工方式不仅效率低下，且容易用力过大而对壳体造成损坏；而压合设备在一定程度上能够提高加工效率，但压合过程中也可能造成壳体的损坏，且后续仍需要人工对壳体进行分拣，仍然无法满足自动化组装检测的需求。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种用于汽车连接器壳体的组装检测设备。

本实用新型的主要内容包括：

一种用于汽车连接器壳体的组装检测设备，包括外壳振动上料盘、扣盖振动上料盘和组装检测装置，所述组装检测装置下方设置有电气柜，所述外壳振动上料盘设置在所述组装检测装置左侧，所述扣盖振动上料盘设置在所述组装检测装置后侧；所述组装检测检测装置右侧上下设置有良品收集箱和不良品收集箱；所述组装检测装置包括传送带，所述传送带由动力机构驱动；所述传送带包括依次设置的水平延伸的外壳上料带、加工带和下料带，以及垂直延伸设置的扣盖上料带；所述外壳上料带一侧依次设置有中转机构和型号识别机构；所述扣盖上料带一侧设置有扣盖上料机构；所述加工带的一侧依次设置有压紧机构、高度检查机构以及压力检查机构，所述下料带一侧设置有分拣机构。

优选的，所述加工带包括加工机架，所述加工机架上设置有壳体放置治具；所述加工机架连接有所述动力机构，所述动力机构包括旋转底座，所述旋转底座上旋转设置有旋转驱动臂，所述旋转驱动臂连接有所述加工机架；所述旋转驱动臂连接有伺服电机，所述伺服电机驱动所述旋转驱动臂转动。

优选的，所述中转机构包括中转治具和中转气缸，所述中转治具连通所述外壳上料带和所述加工带，所述中转气缸连接有中转板，所述中转板上开设有中转卡槽。

优选的，所述型号识别机构包括识别气缸，所述识别气缸连接有两根识别针。

优选的，所述扣盖上料机构包括扣盖上料支架和上料治具，所述扣盖上料支架上滑动设置有上料气缸，所述上料气缸连接有上料夹爪，所述上料气缸带动所述上料夹爪在所述上料治具和加工带之间来回运动；所述上料治具设置在所述扣盖上料带的末端，所述上料治具连接有顶升气缸，所述顶升气缸驱动所述上料治具上下运动。

优选的，所述压紧机构包括压紧气缸和压紧板，所述压紧气缸驱动所述压紧板上下运动。

优选的，所述高度检查机构和所述压力检查机构均包括检查气缸和检查治具，所述检查治具包括治具本体，所述治具本体的下表面设置有两根检测针；所述压力检查机构还包括压力传感器。

优选的，所述分拣机构包括分拣杆体，所述分拣杆体上方设置有分拣治具，所述分拣杆体为向下延伸的中空结构，所述分拣杆体的一侧上方开设有分拣通孔，所述分拣通孔与所述分拣杆体的中空机构连通形成不良品通道，所述不良品通道延伸至所述不良品收集箱的上方；所述分拣杆体连接有分拣气缸，所述分拣气缸驱动所述分拣杆体上下运动。

优选的，所述分拣机构还包括推料组件，所述推料组件包括推料气缸和推料板，所诉推料气缸设置在所述下料带一侧；所述推料板后方设置有良品通道，所述良品通道延伸至所述良品收集箱上方。

优选的，所述组装检测装置还包括显示屏和警示灯。