[实用新型]一种细长激振杆有效
申请号: | 201822091197.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209198034U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王培勇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接头 激振杆 直杆 通孔 本实用新型 测量装置 插入通孔 成品弹簧 模态参数 平行平面 轴向贯穿 细长杆 螺纹 钢丝 机加 同轴 相配 穿过 加工 | ||
本实用新型属于模态参数测量装置的技术领域,具体涉及一种细长激振杆。所述的细长激振杆由细长直杆(1)和一个或两个连接头(2)组成,所述的连接头(2)的一端加工有螺纹,连接头(2)具有轴向贯穿中心线的通孔,通孔直径与细长直杆(1)相配,细长直杆(1)插入通孔与连接头(2)同轴;连接头(2)的另一端包含至少有一对平行平面;细长直杆(1)的端部穿过和连接头(2)的通孔并与连接头(2)固定。本实用新型的细长激振杆的细长直杆(1)采用成品弹簧钢丝,解决了细长杆机加难题,可以制得长度达500mm的激振杆。
技术领域
本实用新型属于模态参数测量装置的技术领域,具体涉及一种细长激振杆。
背景技术
激振器是模态试验中激发试验对象产生强迫振动的常用设备,激振器将放大后的电信号转化为机械能,通过激振杆、力传感器作用到试件上,激振器与激振杆、力传感器轴必须在同一直线上,有一个满足要求的激振杆才能保证模态试验顺利进行并取得准确结果。激振杆也叫激振器驱动杆,要求它在轴向具有较大的刚度,而在其他方向具有足够的柔度,为此经常使用细长杆。市售的成品激振杆见图1,是典型的细长杆工件,通常采用车削加工的方法制得。细长杆径向刚性较差,在车削加工过程中因车床、刀具及操作方法等诸多因素的影响,极易产生腰鼓形、多棱、竹节、弯曲和圆柱度差等缺陷,很难加工出长度大于100mm的激振杆。
发明内容
本实用新型的目的是:提出了一种细长激振杆,以解决目前就车削加工很难加工出较长激振杆的技术问题。
为解决此技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种细长激振杆,所述的细长激振杆包括一个细长直杆1和一个连接头2,所述的连接头2的一端加工有螺纹,连接头2具有轴向贯穿中心线的通孔,通孔直径与细长直杆1相配,细长直杆1的一端插入通孔与连接头2同轴;连接头2的另一端的端部包含至少有一对平行平面,方便安装工具夹持;细长直杆1的端部穿过和连接头2的通孔并与连接头2固定。
所述的细长激振杆还包括与所述的连接头2相同规格的一个连接头,并采用相同的方式与所述的细长直杆1的另一端固定。
所述的细长直杆1的材料为具有高弹性、高抗拉强度的金属材料;细长直杆1和连接头2的固定方式为焊接、螺接、粘接、过盈装配固定方式中的一种。
所述的细长直杆1的材料为具有高弹性、高抗拉强度的非金属材料;细长直杆1和连接头2的固定方式为粘接或过盈装配固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的细长激振杆采用杆件与连接头分开加的形式,细长直杆采用成品弹簧钢丝,解决了细长杆机加难题,可以制得长度达500mm的激振杆。连接头的一端加工有螺纹,通过螺纹可以连接激振器、力传感器,连接头的另一端包含至少有一对平行平面,方便安装工具夹持。
附图说明
图1现有技术的激振杆;
图2本实用新型的细长激振杆装配示意图;
图3本实用新型的细长激振杆的一种结构示意图;
图4本实用新型的细长激振杆的另一种结构示意图;
图5本实用新型的细长激振杆应用实施例;
其中,1—细长直杆、2—连接头、3—锁紧螺母、4—力传感器、5—被试结构、6—激振器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
如图2所示,本实用新型的细长激振杆由一个细长直杆1和一个或两个连接头2组成,具体有两种结构:
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