[实用新型]一种ECRV旁通阀多工位检测装置

说明书

本实用新型公开了一种ECRV旁通阀多工位检测装置，包括机架、转盘及检测机构，其特征在于：所述机架底部还设有一接料装置，所述接料装置包括滑轨、接料槽及推拉气缸，所述滑轨为两条，所述接料槽的底部经一滑块滑动设置于两条所述滑轨上，所述推拉气缸设置于所述机架底部，所述推拉气缸的输出轴与所述滑块的右侧相连；所述滑轨的顶部设有一滑槽，所述滑块的底部两侧分别设有复数个支撑滚轮，所述支撑滚轮经支架安装于所述滑块的底面，所述支撑滚轮转动安装于所述支架上，所述所述滑块底部经所述支撑滚轮滑动设置于两条所述滑轨顶部的滑槽内，所述接料槽为顶部开口的中空结构。本实用新型降低了操作人员劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种废气调节阀，尤其涉及一种ECRV旁通阀多工位检测装置。

背景技术

ECRV为废气调节阀，主要用于汽车涡轮增压器上。其中，在旁通阀装配生产的时候，一般情况需要检测其性能是否合格，检测完成之后，将不合格的产品剔除。现有技术中，检测完成之后，一般由人工手动接料，效率低，操作人员劳动强度大。

发明内容

本实用新型目的是提供一种ECRV旁通阀多工位检测装置，通过使用该结构，保证了产品的检测效率，降低了操作人员劳动强度。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种ECRV旁通阀多工位检测装置，包括机架、设置于机架上的转盘及检测机构，所述转盘顶部外缘处环形均布有6个产品放置块，所述检测机构为6组，6组所述检测机构环形均布于所述转盘的外侧；所述转盘底部经一转轴转动安装于所述机架上，所述机架的底部设有一电机，所述电机的输出轴经一皮带与所述转轴的底部相连；所述机架底部还设有一接料装置，所述接料装置包括滑轨、接料槽及推拉气缸，所述滑轨为两条，两条所述滑轨间隔设置，所述接料槽的底部经一滑块滑动设置于两条所述滑轨上，所述推拉气缸设置于所述机架底部，所述推拉气缸的输出轴与所述滑块的右侧相连，所述推拉气缸带动所述滑块及接料槽的左侧外露于所述机架左侧外部；所述滑轨的顶部设有一滑槽，所述滑块的底部两侧分别设有复数个支撑滚轮，所述支撑滚轮经支架安装于所述滑块的底面，所述支撑滚轮转动安装于所述支架上，所述所述滑块底部经所述支撑滚轮滑动设置于两条所述滑轨顶部的滑槽内，所述接料槽为顶部开口的中空结构。

上述技术方案中，所述滑块顶部设有一限位槽，所述接料槽的底部放置于所述限位槽内。

上述技术方案中，所述接料槽的顶部设有一空腔，所述空腔内设有一导向板，所述导向板的顶部与所述接料槽的左侧顶部转动相连，所述导向板的底部设置于所述空腔内。

上述技术方案中，所述导向板左侧面上设有两根弹簧，所述弹簧的右侧与所述导向板的左侧面相连，所述弹簧的左侧与所述接料槽左侧内壁相连，所述弹簧推动所述导向板与所述接料槽的左侧壁倾斜设置。

上述技术方案中，所述接料槽的左侧壁上设有一竖向通槽，所述导向板的左侧面上设有一连接杆，所述连接杆垂直于所述导向板设置，所述连接杆的右侧与所述导向板相连，所述连接杆的左侧穿过所述竖向通槽设置于所述接料槽的左侧外部，所述连接杆的外缘面上螺接有一限位螺母，所述限位螺母的右侧面抵于所述接料槽的左侧面上。

上述技术方案中，所述导向板的右侧面上设有缓冲保护层。

上述技术方案中，所述导向板的底部靠近所述空腔的底面设置。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过在机架底部设置接料装置，利用推拉气缸推动滑块及接料槽在滑轨上面移动，使接料槽移动到转盘的外部用于接料，这样在接料的时候，每次都能够进行将产品接住，无需人工接料，效率高，操作人员劳动强度低；

2.本实用新型中接料槽直接放在滑块顶部的限位槽内，这样便于对接料槽内产品的清理，同时，在接料槽的左侧设置导向板，导向板经过弹簧及连接杆进行导向，这样便于产品的接料，保证接料质量，防止产品的损坏。