[实用新型]一种汽车雨刮器用外置四连杆机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车雨刮器用外置四连杆机构，包括U形支架，所述U形支架的外侧设置有伺服电机，且伺服电机的驱动轴连接有减速箱，所述减速箱的输出端连接有传动轴，且传动轴远离减速箱的一端延伸至U形支架的内侧，所述传动轴的外侧固定套接有第一连杆，所述第一连杆远离传动轴的一侧设置有第二连杆，且第二连杆的左右侧壁上均转动连接有第三连杆，其中一个所述第三连杆与第一连杆的侧壁转动连接，且另外一个第三连杆远离第二连杆的一端转动连接有第四连杆，所述第四连杆远离第三连杆的一端转动连接有主动轴。本实用新型利用伺服电机的旋转运动，可以转换成主动轴的特定角度摆动，提高转动的稳定性，结构简单易操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮器用外置四连杆机构。

背景技术

汽车雨刮器是汽车很重要的一个部件，用于扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。一般汽车雨刮器的主要包括雨刮电机总成和雨刮刮片总成。雨刮电机总成是雨刮器的动力部件，通过一个电机带动电机总成上的四连杆机构进行往复运动，从而通过输出轴向外输出往复扭矩；雨刮刮片总成是雨刮器的执行部件，由输出轴传递过来的扭矩使得雨刮刮片总成在玻璃表面绕着输出轴作往复运动。

为此，我们提出一种安装方便，操作简单的汽车雨刮器用外置四连杆机构来扫除玻璃上残留的雨雪和尘土，并且保证主动轴转动特定的角度，实现刮雨动作，提高稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车雨刮器用外置四连杆机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车雨刮器用外置四连杆机构，包括U形支架，所述U形支架的外侧设置有伺服电机，且伺服电机的驱动轴连接有减速箱，所述减速箱的输出端连接有传动轴，且传动轴远离减速箱的一端延伸至U形支架的内侧，所述传动轴的外侧固定套接有第一连杆，所述第一连杆远离传动轴的一侧设置有第二连杆，且第二连杆的左右侧壁上均转动连接有第三连杆，其中一个所述第三连杆与第一连杆的侧壁转动连接，且另外一个第三连杆远离第二连杆的一端转动连接有第四连杆，所述第四连杆远离第三连杆的一端转动连接有主动轴，且主动轴远离第四连杆的一端延伸至U形支架的外侧并连接有链接杆。

优选地，所述第一连杆的侧壁上开设有与传动轴匹配的通孔，所述传动轴远离伺服电机的一端外侧均布有螺纹，且螺纹的外侧螺纹连接有锁紧螺母。

优选地，两个所述第三连杆与第二连杆之间分别通过转动件连接。

优选地，所述U形支架的侧壁上开设有与主动轴外置对应的限位孔。

优选地，所述U形支架的内壁上设置有与限位孔位置对应的限位环，且限位环套接在主动轴的外侧。

优选地，所述第四连杆的转动幅度为60度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过在伺服电机的输出端连接有减速箱，能够降低伺服电机驱动轴转动的速率，保证主动轴的速率适中，适用于雨刮器的长期使用。

2、通过在U形支架内设置有四连杆机构，利用伺服电机的旋转运动，可以转换成主动轴的特定角度摆动，进而带动雨刮干片的摆动，实现刮雨动作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车雨刮器用外置四连杆机构的正面剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车雨刮器用外置四连杆机构的俯视示意图。

图中：1 U形支架、2伺服电机、3传动轴、4第一连杆、5第二连杆、6第三连杆、7第四连杆、8主动轴、9链接杆、10减速箱。

具体实施方式