[实用新型]铁路客车新型门锁装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路客车新型门锁装置，涉及轨道车辆设备领域，该铁路客车新型门锁装置在安装时可以通过螺钉穿过安装孔将锁体安装在铁路客车房间的门上，将锁扣板固定在铁路客车房间的门框上合适位置。使用者可以用钥匙插入锁芯旋转锁舌在锁扣板内伸缩来开关门锁。而房间内部的人可以将插销插入插销孔内，在内部将锁舌固定在锁扣板上，让外部人员无法打开门锁，操作十分简单，但是非常可靠。该铁路客车新型门锁装置有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆设备领域，具体来说涉及一种铁路客车新型门锁装置。

背景技术

在铁路客车上房间的门都需要安装门锁，以便能够锁紧房门。而现有的用于铁路客车的门锁装置大多设计比较传统，无法从内部可靠地将门锁锁紧。而在铁路客车的厕所或者重要库房中，房间中的人需要将门紧紧锁住，以避免有人从外部突然进入。现有的门锁装置内部固定锁紧能力不够，而简单地在铁路客车的房门内部安装插销亦十分麻烦，不仅增加了安装数量，而且与门锁装置不在一起安装，操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种铁路客车新型门锁装置，有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该铁路客车新型门锁装置包括锁体，锁体内部安装有锁芯和锁舌，锁芯配有钥匙控制锁舌伸缩，锁舌外部配有截面呈“几”字形的锁扣板，锁体和锁扣板上均开有若干安装孔，锁舌可延伸贯穿整个锁扣板，且锁舌穿过锁扣板的顶部开有圆柱形的插销孔，锁扣板通过链条连接有圆柱形的插销，插销的直径等于插销孔的直径，且插销的长度大于插销孔的长度。

作为本技术方案的进一步优化，所述锁体、锁芯和锁舌均由不锈钢制造。

作为本技术方案的进一步优化，所述锁扣板和插销均由不锈钢制造。

作为本技术方案的进一步优化，所述链条由不锈钢制造，链条通过焊接与锁扣板和插销连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该铁路客车新型门锁装置在安装时可以通过螺钉穿过安装孔将锁体安装在铁路客车房间的门上，将锁扣板固定在铁路客车房间的门框上合适位置。使用者可以用钥匙插入锁芯旋转锁舌在锁扣板内伸缩来开关门锁。而房间内部的人可以将插销插入插销孔内，在内部将锁舌固定在锁扣板上，让外部人员无法打开门锁，操作十分简单，但是非常可靠。该铁路客车新型门锁装置有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型铁路客车新型门锁装置的正面结构示意图；

图2是本实用新型铁路客车新型门锁装置的背面结构示意图。

其中，1-锁体、2-锁芯、3-锁舌、4-插销、5-锁扣板、6-插销孔、7-链条、8-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型铁路客车新型门锁装置的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型铁路客车新型门锁装置的具体实施方式：

结合图1和图2，该铁路客车新型门锁装置包括锁体1，锁体1内部安装有锁芯2和锁舌3，锁芯2配有钥匙控制锁舌3伸缩，锁舌3外部配有截面呈“几”字形的锁扣板5，锁体1和锁扣板5上均开有若干安装孔8，锁舌3可延伸贯穿整个锁扣板5，且锁舌3穿过锁扣板5的顶部开有圆柱形的插销孔6，锁扣板5通过链条7连接有圆柱形的插销4，插销4的直径等于插销孔6的直径，且插销4的长度大于插销孔6的长度。