[实用新型]排气装置有效
申请号: | 201822084963.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209354264U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 解亮;李庆林;滕状;初少斌;白春雨 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02K1/00 | 分类号: | F02K1/00;G01M15/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支架 排气弯头 排气段 收集段 排气装置 安装座 轴线重合 入口处 排气 申请 | ||
本申请提供了一种排气装置,包括第一固定支架、第二固定支架、多个安装座、排气段、排气弯头及收集段,所述第一固定支架的高度高于所述第二固定支架,所述排气段通过所述多个安装座安装于所述第一固定支架和第二固定支架上;所述排气弯头与所述排气段固定连接,所述收集段设置于所述排气弯头上方,并且所述排气弯头出口处的轴线与所述收集段入口处的轴线重合。
技术领域
本申请涉及航空发动机技术领域,具体提供一种排气装置。
背景技术
短距离起飞、垂直降落飞机发动机喷管可在0~90°方向排气,在室内进行该类喷管试验时,要实现0~90°排气,需要在有限空间将高温、高速、大角度气流快速收集并顺利排出试验厂房,不能产生溢流,堵塞,或影响排气背压等。
现有技术中该类大尺寸可变排气角度喷管试验多在户外进行,若在试验厂房内进行该类试验,只能固定某一角度,无法满足多角度的排气需求,排气装置的布置还会对气流的流向有很大影响,对试验的测试结构有一定影响。另外还有一种将所有角度都涵盖的排气段,那么,该结构必然庞大,会占用大量空间,在室内实现困难。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本申请提供了一种排气装置,包括第一固定支架、第二固定支架、多个安装座、排气段、排气弯头及收集段,所述第一固定支架的高度高于所述第二固定支架,所述排气段通过所述多个安装座安装于所述第一固定支架和第二固定之架上;所述排气弯头与所述排气段固定连接,所述收集段设置于所述排气弯头上方,并且所述排气弯头出口处的轴线与所述收集段入口处的轴线重合。
根据本申请的至少一个实施例,所述第一固定支架沿其高度方向开设有多个第一螺纹孔,所述第二固定支架沿其高度方向开设有多个第二螺纹孔;所述安装座的一端与所述排气段固定连接,另一端通过螺栓连接于所述第一螺纹孔或第二螺纹孔处。
根据本申请的至少一个实施例,所述排气弯头的开口方向竖直向上时,所述收集段的开口方向竖直向下并设置于所述排气弯头的正上方。
根据本申请的至少一个实施例,所述排气弯头的开口方向相对于竖直方向偏转45°时,所述收集段的开口方向相对于竖直方向偏转45°。
根据本申请的至少一个实施例,所述排气弯头的开口方向相对于竖直方向偏转60°时,所述收集段的开口方向相对于竖直方向偏转30°。
本申请实施例提供的排气装置中,解决了高温、高速、多角度气体快速小流阻地排出试验厂房的问题;可变角度排气装置的结构设计方法极具借鉴意义,可应用于航空发动机整机试车台及各中喷管试验器的设计中,解决在有限空间内高温、高速气体的排气问题。
附图说明
图1是本申请一个实施例提供的排气装置的结构示意图;
图2是本申请另一个实施例提供的排气装置的结构示意图;
图3是本申请又一个实施例提供的排气装置的结构示意图。
其中:
1、第一固定支架;2、第二固定支架;3、安装座;4、排气段;5、排气弯头;6、收集段。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请,而非对该申请的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发沈阳发动机研究所,未经中国航发沈阳发动机研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822084963.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种天然气发电机组用防尘外罩
- 下一篇:一种加热式燃气滤清器