[实用新型]一种报废汽车拆解线用零件运送装置有效
| 申请号： | 201822081390.6 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209241122U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 尚群岭;朱心冰;苏超群;罗正军;尚晓旭;罗军华 | 申请（专利权）人： | 河南金汇不锈钢产业集团有限公司;河南葛天再生资源有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 41152 | 代理人： | 李艳玲;郭丽娜 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车斗 隔板 内部设置 隔间 运送装置 拆解线 车架 零部件 报废 本实用新型 零部件放置 表面对称 对称设置 实际需求 弹簧室 灵活的 分拣 汽车 摆放 | ||
1.一种报废汽车拆解线用零件运送装置，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的内部设置有车斗（2），且车斗（2）的内部设置有四个隔板（3），所述隔板（3）的两侧表面对称设有一体式的T形滑块（10），且所述车斗（2）的内部开设有与T形滑块（10）相对应的T形滑槽（5），所述T形滑块（10）处于T形滑槽（5）的内部，且T形滑块（10）的内部对称设置有弹簧室（11），所述弹簧室（11）的端部连接有圆形卡块（12），所述T形滑槽（5）的内部均匀开设有多个与圆形卡块（12）相对应的圆形卡槽，且所述圆形卡块（12）的顶端处于其中一个圆形卡槽内部。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述车斗（2）的底端内部开设有储油室（7），且车斗（2）的内侧底部表面均匀分布有多个漏油孔（6），所述漏油孔（6）的底端与储油室（7）相通，所述车斗（2）的底部表面设有一体式的排油管（9），且所述排油管（9）的顶端与储油室（7）相通，所述排油管（9）的表面设置有密封盖（8）。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述车斗（2）的内部两侧对称开设有四个放置槽（4），且放置槽（4）的底端与T形滑槽（5）相通，所述T形滑块（10）可通过放置槽（4）进入T形滑槽（5）的内部。
4.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述储油室（7）的两侧高度往中心逐渐降低，所述排油管（9）处于储油室（7）的最底端。
5.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述密封盖（8）的内径与排油管（9）的外径一致，所述排油管（9）的外表面开设有外螺纹（16），且密封盖（8）的内壁开设有与外螺纹（16）相对应的内螺纹（15）。
6.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述密封盖（8）的内部底端设置有环形橡胶垫（14），且排油管（9）的底端表面开设有与环形橡胶垫（14）相对应的环形槽（13）。
7.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解线用零件运送装置，其特征在于：所述密封盖（8）的外表面均匀设置有防滑凸条（17），所述车架（1）的一侧表面设有一体式的把手。
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