[实用新型]一种基于北斗位置服务的智能停车管理系统有效
| 申请号: | 201822079519.X | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209765742U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 洪创波 | 申请(专利权)人: | 广东潮庭集团有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/042;G08G1/017;G01S19/42;G07B15/02 |
| 代理公司: | 41142 郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王瑞 |
| 地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
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本实用新型涉及一种基于北斗位置服务的智能停车管理系统,包括车库主机、云服务器以及车库管理单元,车库主机连接有北斗定位模块,云服务器连接有车主手机,车主手机连接有北斗导航模块;车库管理单元包括入库单元、出库单元以及车位单元,入库单元包括入库微控制器、入库网络通讯模块、入库显示屏幕、入库车牌识别摄像头以及入库道闸;出库单元包括出库微控制器、出库网络通讯模块、出库道闸、出库车牌识别摄像头以及出库显示屏幕,出库显示屏幕包括触摸显示区以及电子二维码标签显示区;车位单元包括交换机,交换机连接有地磁传感器以及车位编码显示屏;本实用新型具有定位准确、定位效率高、停车便捷、支付效率高的优点。
技术领域
本实用新型属于停车管理技术领域,具体涉及一种基于北斗位置服务的智能停车管理系统。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,汽车保有量日益增多,各种商场的停车场或者大型公共停车场所的配建也日益增加;目前大部分停车场的停车收费管理方式多是人工计时收费、IC 储值卡计次收费、车牌识别摄像头识别车牌号码计时缴费,这些停车管理方式有以下不足之处:1、人工计时收费的方式较为费时费力,而且浪费人工成本,处理时间较长,容易造成车库出入口交通阻塞;2、IC储值卡计次收费的方式则需要IC储值卡内储存有一定金额的预存款,一旦驾驶人员忘记及时充值,将造成车辆无法驶入车库,位停车带来严重的不便;3、车牌识别摄像头识别车牌号码计时收费管理方式,也是依靠人工完成收费,不能实现对车辆进出库收费的智能化管理;4、驾驶人员不能远程了解车库空闲车位情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种定位准确、定位效率高、停车便捷、支付效率高的基于北斗位置服务的智能停车管理系统。
本实用新型的技术方案如下:
一种基于北斗位置服务的智能停车管理系统,包括车库主机、云服务器以及车库管理单元,所述车库主机连接有北斗定位模块,所述云服务器通过光纤网络与车库主机相连,云服务器连接有车主手机,所述车主手机连接有安装于车内的北斗导航模块;所述车库管理单元包括入库单元、出库单元以及车位单元,所述入库单元包括与车库主机相连的入库微控制器,所述入库微控制器连接有入库网络通讯模块、入库显示屏幕、入库车牌识别摄像头以及入库道闸;所述出库单元包括与车库主机相连的出库微控制器,所述出库微控制器连接有出库网络通讯模块、出库道闸、出库车牌识别摄像头以及出库显示屏幕,所述出库显示屏幕包括触摸显示区以及电子二维码标签显示区;所述车位单元包括与入库微控制器相连的交换机,所述交换机连接有地磁传感器以及车位编码显示屏。
进一步,所述入库网络通讯模块以及出库网络通讯模块为光纤网络模块或者无线网络模块中的一种或两种。
进一步,所述地磁传感器以及车位编码显示屏的数量与停车位的数量相对应,并且每个停车位的地磁传感器与车位编码显示屏为一一对应,并且所述交换机通过RS485总线与多个地磁传感器和车位编码显示屏相连。
进一步,所述车主手机通过4G网络或wifi无线网络与云服务器相连。
进一步,所述入库单元设置于车库的入口处,所述出库单元设置于车库的出口处,所述车位单元设置于车库内的停车位处。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置于车库的北斗定位模块与设置于车内的北斗导航模块进行远程定位,有效提高定位的可靠性和定位效率,便于驾驶人员准确驾驶到目标车位;
2、本实用新型对车库的入库口、出库口以及车位进行集中同时管理,便于驾驶人员及时了解目标车位的空车位情况,有效提高驾驶人员的停车效率,并与北斗定位模块和北斗导航模块相结合,有效提高驾驶人员的停车效率;
3、本实用新型通过车主手机扫描出库单元中触摸显示屏上的二维码标签进行移动支付,有效提高支付效率,并且提高车库收费管理的便捷性;
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