[实用新型]一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备

权利要求书

1.一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，包括设备基础（16），其特征在于：所述设备基础（16）上设置有对试验用管片（18）进行竖向加载的竖向加载组件和对试验用管片（18）在水平面内横向加载的水平横向加载组件、纵向加载的水平纵向加载组件，所述水平纵向加载组件与设备基础（16）滑动配合便于取放试验用管片（18）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述竖向加载组件包括设置在设备基础（16）上的竖向加载立柱（3），所述竖向加载立柱（3）成对设置，竖向加载立柱（3）之间设置有竖向加载次梁（1），所述竖向加载次梁（1）下端设置有竖向加载主梁（2），所述竖向加载主梁（2）下端设置有竖向加载用的竖向加载作动器（4）。

3.根据权利要求2所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述水平横向加载组件包括设置在设备基础（16）上的水平横向加载立柱（7），所述水平横向加载立柱（7）成对设置，所述水平横向加载立柱（7）上端设置有水平横向加载拉杆（5），一对水平横向加载立柱（7）的相对侧面分别设置有加载用的水平横向加载作动器（9）和支撑用的水平横向撑杆（8）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述设备基础（16）设置有导轨（15），所述水平纵向加载组件包括Ⅰ号水平纵向反力框（10）、Ⅱ号水平纵向反力框（11），所述Ⅰ号水平纵向反力框（10）、Ⅱ号水平纵向反力框（11）沿导轨（15）滑动，所述Ⅰ号水平纵向反力框（10）、Ⅱ号水平纵向反力框（11）之间设置有连接且调节间距的螺纹拉杆（12），所述Ⅱ号水平纵向反力框（11）端部设置有作动器支撑（13），所述作动器支撑（13）上设置有水平纵向加载作动器（14）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述竖向加载次梁（1）设置在两个水平横向加载拉杆（5）之间。

6.根据权利要求5所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述试验用管片（18）中部存在管片连接接头（21），所述试验用管片（18）内侧设置有管片加固部（19）。

7.根据权利要求6所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述竖向加载作动器（4）的活动端与竖向加载分配梁（20）上端的垫板（23）相连，所述竖向加载分配梁（20）下端形成与试验用管片（18）相适应的弧形。

8.根据权利要求7所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述Ⅰ号水平纵向反力框（10）、水平纵向加载作动器（14）的活动端均设置有水平纵向延长梁（26），所述水平纵向延长梁（26）另一端设置有连接角钢（24），所述连接角钢（24）中设置有支撑槽钢（25），所述支撑槽钢（25）中形成倾斜且与试验用管片（18）端部相适应的支撑槽（27）。

9.根据权利要求8所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述水平横向撑杆（8）、水平横向加载作动器（9）的活动端均设置有水平横向加载连接件，所述横向加载连接件另一端与水平横向分配梁（30）相连，所述水平横向分配梁（30）为与试验用管片（18）侧壁相适应的弧形。

10.根据权利要求9所述的一种地铁盾构隧道管片加固补强效果测定试验设备，其特征在于：所述横向加载连接件包括延长横梁（28）、延长支柱（29），所述延长横梁（28）连接水平横向分配梁（30）的弧形两端。