[实用新型]一种带轮加工数控车床下料装置

说明书

本实用新型属于带轮加工领域，尤其是一种带轮加工数控车床下料装置，针对现有的带轮加工下料人工劳动量大、生产效率低的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体顶壁的一侧设置有进料管，箱体内设置有下料管，下料管顶壁的一侧设置有进料口，下料管底壁的另一侧设置有出料口，下料管内设置有挡块，箱体底壁的一侧设置有出料管，箱体两侧内壁之间转动安装有主动转轴和从动转轴，主动转轴和从动转轴相互平行，主动转轴上安装有主动辊，从动转轴上安装有从动辊，主动辊和从动辊之间连接有运输带，本实用新型结构简单，设计新颖，可以自动的完成带轮的效率，操作方便快捷，大大的减轻了操作人员的劳动量，提高生产效率，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及带轮加工技术领域，尤其涉及一种带轮加工数控车床下料装置。

背景技术

带轮在加工过程中，操作人员需要将待加工的带轮放置到数控机床上，操作人员需要不断重复劳动，在加工数量巨大的情况下，不仅增加了操作人员的操作负担，而且生产效率低下。

发明内容

本实用新型提出的一种带轮加工数控车床下料装置，解决了现有的带轮加工下料人工劳动量大、生产效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带轮加工数控车床下料装置，包括箱体，所述箱体顶壁的一侧设置有进料管，箱体内设置有下料管，下料管顶壁的一侧设置有进料口，下料管底壁的另一侧设置有出料口，下料管内设置有挡块，箱体底壁的一侧设置有出料管，箱体两侧内壁之间转动安装有主动转轴和从动转轴，主动转轴和从动转轴相互平行，主动转轴上安装有主动辊，从动转轴上安装有从动辊，主动辊和从动辊之间连接有运输带，运输带上沿长度方向均匀设置有限位板，箱体的一侧壁上焊接有两根支撑杆，两根支撑杆的一端固定有挡板。

优选的，所述进料管和出料管大小相同，且进料管的横截面为矩形结构，进料管的底端与进料口相连通。

优选的，所述进料口和出料口的剖视图均为矩形结构，下料管倾斜设置在箱体内，且挡块位于出料口的一侧。

优选的，所述主动转轴为电动转轴，电动转轴包括底座以及底座上的转动轴、装设在该转动轴上部的转动盘、设置在转动盘上的筒体，筒体内装设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接转动盘。

优选的，所述挡板为弧形结构，且挡板位于主动辊的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在下料时，将带轮依次通过进料管放置箱体内，带轮会依次的分布在下料管内，根据数控机床加工一个带轮所需的时间，设定好主动转轴的转动速率，然后可以将带轮一个一个均匀的送至加工处，大大的减轻了操作人员的劳动量，提高生产效率。

本实用新型结构简单，设计新颖，可以自动的完成带轮的效率，操作方便快捷，大大的减轻了操作人员的劳动量，提高生产效率，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带轮加工数控车床下料装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种带轮加工数控车床下料装置的进料管的俯视图。

图中标号：1箱体、2进料管、3下料管、4进料口、5出料口、6挡块、7出料管、8主动转轴、9主动辊、10从动转轴、11从动辊、12运输带、13限位板、14支撑杆、15挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。