[实用新型]一种砂轮运输车

说明书

本实用新型涉及一种砂轮运输车，包括具有车轮的车底座，所述车底座上设有砂轮运输架，所述砂轮运输架包括用于承托相应砂轮摞的承托架和多个用于支撑承托架并与所述车底座可拆连接的立柱，所述立柱上设有位于承托架上方的用于防止相应砂轮摞晃动、倾翻的限位机构。本实用新型能够防止运输或者搬移中砂轮摞相互碰撞或者倾覆，大大减少了砂轮的损坏，降低了砂轮的损坏率。

技术领域

本实用新型涉及砂轮生产领域，尤其涉及一种砂轮运输车。

背景技术

砂轮属于固结磨具，是磨具中用量最大、应用最广泛的一种，在金属制品加工中发挥着重要的作用，通常由磨料和结合剂等经过混合、压坯、干燥及焙烧制成具有中心通孔的圆形，工作原理是利用轮缘或者轮面在高速旋转时产生的磨削效果对工件进行切割、研磨。加工生产砂轮时需要将已经加工完成的砂轮运送到其他地方，传统的方法是层叠堆放、捆绑成砂轮摞，然后由工人一摞一摞搬运至目标位置，运输过程中有着较多的不便且浪费人力，损坏率也较高。

授权公告号为CN207710600U的中国专利文献公开了一种砂轮转运车，该砂轮转运车包括车底座，车底座边缘固定有第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，四个侧壁两两相互垂直形成置物内腔，第二侧壁和第四侧壁上设有开口凹槽，置物内腔中安装有托盘装置，托盘装置包括砂轮托盘和砂轮插入杆，砂轮插入杆均匀焊接固定在车底座上部，砂轮托盘上均匀开设有砂轮插入杆孔，砂轮托盘两侧分别设有第一把手和第二把手，第一把手和第二把手分别突出对应的开口凹槽。该技术方案中取出砂轮托盘时需要将砂轮托盘从置物内腔中的砂轮插入杆上抬出，在抬出过程中砂轮托盘脱离砂轮插入杆后叠装成的砂轮摞失去了限制，所以容易因移动时震动或者砂轮托盘抬动不平衡导致砂轮倾覆或者相互碰撞而损坏，因此该技术方案仍然存在搬运转移中损坏率高的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种砂轮运输车，以解决现有技术存在的搬运转移中损坏率高的问题。

本实用新型的一种砂轮运输车采用如下技术方案：

一种砂轮运输车，包括具有车轮的车底座，所述车底座上设有砂轮运输架，所述砂轮运输架包括用于承托相应砂轮摞的承托架和多个用于支撑承托架并与所述车底座可拆连接的立柱，所述立柱上设有位于承托架上方的用于防止相应砂轮摞晃动、倾翻的限位机构。

所述限位机构包括具有多个供相应砂轮摞穿过并限制相应砂轮摞晃动的限位孔格从而呈网格状的限位架。

所述限位架由宽沿相应砂轮摞的高度方向延伸的长条状的限位板构成。

所述限位孔格的形状为方形。

所述承托架包括多个闭合围成用于承托相应砂轮摞的承托空间的边杆，所述承托空间内设有连接在边杆上的多个承托杆，所述承托杆的上端面构成用于承托相应砂轮摞的承托面。

所述边杆设有四个并围成长方形，所述立柱设有四个并分别固定在长方形的四个角位置处的边杆上，并且所述立柱与相邻的边杆的连接处设有加强肋板。

所述承托杆并排间隔设置。

所述相邻承托杆之间或者承托杆与相邻的边杆之间的空隙对应相应砂轮摞的中心通孔处，从而相邻的承托杆或者承托杆与相邻的边杆共同承托相应的砂轮摞。

所述立柱为管状并且下端设有用于与相应插孔插接的插销。

所述车底座上设有与所述立柱的插销对应的固定孔，所述固定孔和立柱的上端的内孔构成所述插孔，所述固定孔与对应插销的连接构成所述可拆连接。