[实用新型]一种车轮电子标签安装用装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮电子标签安装用装置，属于车轮识别技术领域。本实用新型的一种车轮电子标签安装用装置，包括油堵螺栓、螺杆、螺母和标签座，其中，油堵螺栓的端头加工有螺纹孔，螺杆的螺纹段螺纹安装于螺纹孔内，所述标签座上设有开口螺纹，该开口螺纹卡合于螺杆的端头并与螺母螺纹相连。采用本实用新型的技术方案便于将电子标签安装于列车车轮上，能够解决将电子标签安装于车轮表面以及直接安装于金属油堵螺栓上存在的问题，同时还便于对电子标签的安装角度进行调整。

技术领域

本实用新型属于车轮识别技术领域，更具体地说，涉及一种车轮电子标签安装用装置。

背景技术

车轮追踪是列车例行检查的常规标准之一，为了保障铁路安全运营，列车车轮每间隔3个月需要例行检查一次，高铁和动车例行检查的时间更短，因为车轮是钢的，轨道也是钢的，列车在轨道上运行，车轮会磨损，微观的看，车轮的磨损不是规律的圆形的磨损，是不规则的椭圆形的磨损，这不规则的磨损，超过一定的程度，车轮就是个偏心圆，重心不在圆心，旋转振动加大，为了要避免这个情况，需要例行检查和及时返厂维修，同时监控车轮的工作寿命。

目前，现有技术中进行车轮跟踪和实时在线监测时，通常需要将电子标签安装于车轮上。但车轮上不能打孔，电子标签很难在车轮上安装，用粘贴等方法把电子标签安装在车轮表面，很难保证电子标签不脱落，且车轮运行状态恶劣，不仅有复杂的天气影响，还有非常大的振动，给电子标签在车轮上的安装带来很大难度。同时，车轮材质为金属，市场上大多数电子标签不能在金属表面使用，近年来也出现一些抗金属干扰的电子标签，但也仅限在金属表面使用，埋到金属内部无法使用，嵌到金属槽内，虽然可以使用，但会大大降低电子标签的灵敏度和读取距离，很容易发生漏轮的情况。

针对以上问题，有研究者将电子标签直接安装于车轮上的油堵螺栓上。如，专利申请号为201410403774.9的申请案公开了一种列车车轮上电子标签的安装方法和列车车轮的注油孔螺塞，该申请案的注油孔螺塞包括头部和电子标签，注油孔螺塞的头部包括凹孔，电子标签嵌入到注油孔螺塞头部的凹孔中。但由于油堵螺栓为金属材质，仍会影响电子标签的读取距离和读取的灵敏度。另外，用天线读取电子标签时，电子标签和天线之间存在一定的方向性，即电子标签与天线呈某种角度时可以读到电子标签，当电子标签与天线之间的角度变化时，便不能读到电子标签。将电子标签直接安装于上述油堵螺栓内不便于对其安装角度进行调节。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中将电子标签安装于车轮上存在的不足，提供了一种车轮电子标签安装用装置。采用本实用新型的技术方案便于将电子标签安装于列车车轮上，能够解决将电子标签安装于车轮表面上存在的问题，同时便于对电子标签的安装角度进行调整。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种车轮电子标签安装用装置，包括油堵螺栓、螺杆、螺母和标签座，其中，油堵螺栓的端头加工有螺纹孔，螺杆的螺纹段螺纹安装于螺纹孔内，所述标签座上设有开口螺纹，该开口螺纹卡合于螺杆的端头并与螺母螺纹相连。

更进一步的，所述螺杆的端头加工为倒锥形结构，其端头尺寸小于螺母及开口螺纹的内径。

更进一步的，所述开口螺纹的端部设有向内弯折且与螺杆端头相配合的卡台。

更进一步的，所述螺杆的端头加工有凹槽。

更进一步的，所述标签座的端头设有安装槽，该安装槽的形状与待安装电子标签相匹配。

更进一步的，所述的标签座采用非金属材料制成。

更进一步的，所述的标签座采用塑料、尼龙、聚四氟乙烯或陶瓷。

3.有益效果