[实用新型]一种柴油机辅助起动装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机辅助起动装置，包括外壳，设置在外壳内的主动齿圈、从动齿轮及联轴器，所述的主动齿圈通过主动轴与外壳轴承连接，主动轴的一端与主动齿圈连接，主动轴的另一端伸出外壳外，伸出外壳外的主动轴的端头处设有起动爪；从动齿轮与主动齿圈啮合，从动齿轮固定在从动轴上，从动轴的一端与外壳轴承连接，从动轴的另一端连接固定单向离合器，单向离合器与联轴器配合，联轴器固定在发动机起动轴的轴端，发动机的起动轴与外壳轴承连接。该装置有效解决人工起动困难和人身安全问题，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及发动机启动的辅助装置，确切地说是一种柴油机辅助起动装置。

背景技术

目前农用柴油机种类繁多，但像农用三轮车、手扶拖拉机、小型拖拉机等大多采用人工摇动起动、免摇起动器起动及电动马达起动。

人工摇动起动对于力气小的人来说非常困难，尤其是在冬季；而且这种起动方式极不安全，造成人身伤残事故时有发生。

免摇起动器结构复杂，占用空间大，工作不可靠，且维修不方便，不适合用于农用三轮车及手扶拖拉机等小型柴油机上。

电动马达起动方式逐渐增多，但采用这种方式成本较高，并且蓄电池维护和充电不方便，而且农用车多为户外使用，极大地缩短了蓄电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机辅助起动装置，该装置有效解决人工起动困难和人身安全问题，结构简单，成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段：

一种柴油机辅助起动装置，包括外壳，设置在外壳内的主动齿圈、从动齿轮及联轴器，所述的主动齿圈通过主动轴与外壳轴承连接，主动轴的一端与主动齿圈连接，主动轴的另一端伸出外壳外，伸出外壳外的主动轴的端头处设有起动爪；从动齿轮与主动齿圈啮合，从动齿轮固定在从动轴上，从动轴的一端与外壳轴承连接，从动轴的另一端连接固定单向离合器，单向离合器与联轴器配合，联轴器固定在发动机起动轴的轴端，发动机的起动轴与外壳轴承连接。。

人工通过摇杆转动起动爪，起动爪将动力和转矩通过主动轴传递给主动齿圈，主动轴和主动齿圈刚性连接，主动齿圈与从动齿轮啮合，从动齿轮接收主动齿圈传递的动力和转矩，主动齿圈与从动齿轮之间的传动比将转速提高后通过从动轴输出给单向离合器，单向离合器正向工作将动力和转矩传输给联轴器，联轴器与发动机起动轴刚性连接，联轴器带动发动机轴转动。

进一步的优选技术方案如下：

所述的轴承连接采用滚针轴承。

滚针轴承摩擦系数小，能承载较大的径向载荷，可靠性高，使用寿命长。

所述的外壳设有盖板，盖板与外壳螺栓连接。

通过设置盖板，方便外壳内的部件的安装。

所述的外壳的顶板长，底板短，盖板的顶面与顶板的底面连接；盖板的底端的内侧面与底板的顶面连接。

上述设置，使本装置竖直连接固定时，盖板顶面与顶板的连接缝在侧面，不在竖直方向上，密封后更不易漏水或渗落入灰尘。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型第二种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明：1、起动爪，2、主动轴，3、主动齿圈，4、从动齿轮，5、从动轴，6、单向离合器，7、联轴器，8、发动机起动轴，9、滚针轴承，10、外壳，11、盖板。

具体实施方式

下面结合实施例，进一步说明本实用新型。