[实用新型]位移传感器系统及离合器检测装置有效

专利信息
申请号: 201822057080.0 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209131577U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 程礼;李振超 申请(专利权)人: 泰科电子(上海)有限公司;泰科电子科技(苏州工业园区)有限公司
主分类号: G01B7/02 分类号: G01B7/02
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖;李强
地址: 200131 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 离合器踏板 位移传感器系统 第二传感器 第一传感器 离合器检测装置 检测 预设 本实用新型 磁场信号 感应磁铁 位移量 传感器系统 供电 汽车电池 有效缓解 低功耗 总功耗 功耗
【权利要求书】:

1.一种用于离合器主缸的位移传感器系统,其特征在于,包括:

第一传感器(12),所述第一传感器(12)用于感应磁铁(20)的磁场信号,以检测离合器踏板(60)是否被踩下至大于预设位移;及

第二传感器(16),所述第二传感器(16)用于感应磁铁(20)的磁场信号,以检测离合器踏板(60)被踩下的位移量;

其中,当所述第一传感器(12)检测到离合器踏板(60)未被踩下至大于预设位移时,所述第二传感器(16)不被供电;

当所述第一传感器(12)检测到离合器踏板(60)踩下至大于预设位移时,

所述第二传感器(16)开始被供电并检测离合器踏板(60)被踩下的位移量。

2.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第一传感器(12)为开关霍尔传感器,用于感应磁铁(20)的磁场强度。

3.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第一传感器(12)的工作电流小于所述第二传感器(16)的工作电流。

4.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第一传感器(12)的工作电流为10-20μA。

5.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第一传感器(12)采用MLX92292芯片。

6.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第二传感器(16)为线性霍尔传感器,用于感应磁铁(20)的磁场强度;

所述线性霍尔传感器被配置为在离合器踏板(60)被踩下的过程中能输出线性信号;

所述线性霍尔传感器输出的线性信号与离合器踏板(60)被踩下的位移量成正比对应关系。

7.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第二传感器(16)的工作电流为13-20mA。

8.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第二传感器(16)采用HAL3737芯片。

9.根据权利要求1所述的位移传感器系统,其特征在于,还包括:

驱动电路(15),所述第二传感器(16)通过所述驱动电路(15)接入电源(11)。

10.根据权利要求9所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述驱动电路(15)设有与所述第一传感器(12)电连接的开关件(14)。

11.根据权利要求10所述的位移传感器系统,其特征在于:

当所述第一传感器(12)检测到离合器踏板(60)未被踩下至大于预设位移时,所述开关件(14)断开所述驱动电路(15),所述第二传感器(16)未被供电;

当所述第一传感器(12)检测到离合器踏板(60)被踩下至大于预设位移时,所述开关件(14)导通所述驱动电路(15),所述第二传感器(16)开始被供电。

12.根据权利要求10所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述开关件(14)的工作电流小于1mA。

13.根据权利要求10所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述开关件(14)为MOS管或三极管。

14.根据权利要求13所述的位移传感器系统,其特征在于:

所述第一传感器(12)为开关霍尔传感器;

所述第一传感器(12)根据离合器踏板(60)是否未被踩下至大于预设位移,向所述MOS管输出高电平或者低电平信号;

所述MOS管根据所述第一传感器(12)输出电平信号的高低,来断开或者导通所述驱动电路(15)。

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